Międzynarodowy Rejestr Statków Madery (MAR) opublikował Okólnik 04/MAR aktualizujący interpretację krajowych wymagań dotyczących dzienniki pokładowe na statkach zarejestrowanych w MAR.
Cel
Celem tego okólnika jest poinformowanie właścicieli statków, przedsiębiorstw i uznanych organizacji (RO), działających w imieniu administracji portugalskiej, o zaktualizowanej interpretacji wymagań krajowych w odniesieniu do dzienników pokładowych używanych na statkach zarejestrowanych w MAR.
Wymogi krajowe
Odpowiednie ustawodawstwo krajowe wymaga, aby statki posiadały dzienniki pokładowe zgodnie z ustawodawstwem krajowym i międzynarodowym, które powinny być uwierzytelniane przez odpowiednie władze krajowe (MAR lub DGRM) lub RO w ich imieniu.
Ponadto ustanawia również szablony dla tych dzienników pokładowych.
Chociaż statki zarejestrowane w MAR podlegają w kilku kwestiach szczególnemu reżimowi, w przypadku przepisów dotyczących wzorów dzienników pokładowych nie ma odniesienia do wyłączeń z jego stosowania do tych statków.
W związku z tym zrozumienie i praktyka jest takie, aby w pełni stosować te wymagania również na statkach zarejestrowanych w MAR, a co za tym idzie, MAR dostarcza statkom księgi zgodności.
Zaktualizowana interpretacja
Połączenia Ministerstwo Morza zatwierdził obecnie interpretację przedmiotowego przepisu prawnego, zgodnie z którą jego zastosowanie do statków zarejestrowanych w konwencji MAR niekoniecznie obejmuje obowiązkowe stosowanie krajowych szablonów dzienników pokładowych.
Konsekwencja
Zgodnie z tą interpretacją, Statki zarejestrowane w MAR nie są już zobowiązane do korzystania z dzienników pokładowych zgodnie z krajowymi szablonami. Oczywiście nadal będą obowiązywać inne odpowiednie wymagania krajowe i międzynarodowe.
W każdym razie MAR dostarczy dzienniki pokładowe przygotowane zgodnie z krajowymi szablonami firmom, które zdecydują się nadal z nich korzystać na swoich statkach.
Uwierzytelnianie i przechowywanie
Ustawodawstwo krajowe zawiera również wymogi dotyczące uwierzytelniania i przechowywania dzienników pokładowych statków.
Uwierzytelniania można dokonać podczas przeglądów przez RO (prosimy o współpracę RO), zatwierdzając oświadczenia otwierające i zamykające dzienników pokładowych przez kapitana.
Dzienniki pokładowe są przechowywane na pokładzie przez dwa lata od daty ostatniego wjazdu, ale podlegają wymogom międzynarodowym, gdy nakładają one dłuższe okresy przechowywania zapisów.
Dzienniki elektroniczne
Administracja portugalska zajmuje się również kwestią korzystania z dzienników pokładowych w formacie elektronicznym na pokładach statków w celu dostosowania odpowiednich ram prawnych i technicznych.
W przypadku zmiany ram krajowych w tym zakresie, MAR będzie odpowiednio doradzać.
Dodatkowe informacje
Jeśli potrzebne są dodatkowe informacje na temat tego okólnika, nie wahaj się skontaktuj się z nami.
Miguel Pinto-Correia posiada tytuł magistra ekonomii międzynarodowej i studiów europejskich w ISEG – Lisbon School of Economics & Management oraz tytuł licencjata w dziedzinie ekonomii w Nova School of Business and Economics. Jest stałym członkiem Zakonu Ekonomistów (Ordem dos Economistas)… Czytaj więcej
