Informacje ogólne
Wybierz Międzynarodowy Rejestr Statków Madery i zarejestruj swój jacht rekreacyjny lub komercyjny w najbardziej konkurencyjnym i poszukiwanym rejestrze jachtów w Europie.
Informacje ogólne
Informacje ogólne
Jachty, zarówno rekreacyjne, jak i komercyjne, mogą rejestrować się w RIN-MAR.
Formalności związane z rejestracją różnią się między sobą, ale we wszystkich przypadkach zaczynają się od złożenia wniosku.
Podobnie jak w przypadku statków handlowych, Komisja Techniczna RIN-MAR ma prawo przyjąć lub odmówić rejestracji jachtu ze względów technicznych i prawnych.
Jachty podlegają inspekcjom przeprowadzanym przez inspektorów MAR lub delegowanych Towarzystw Klasyfikacyjnych. Inspekcje dokonywane są w momencie rejestracji jachtu i jako warunek jej rejestracji, a następnie co trzy lata w przypadku jachtów rekreacyjnych i corocznie w przypadku jachtów komercyjnych. Inspekcje w suchym doku jachtów komercyjnych są wymagane co dwa lata.
Rejestracja i utrzymanie jachtów w MAR powoduje uiszczenie odpowiednich opłat na rzecz władz.
Załoga na pokładach jachtów komercyjnych zarejestrowanych w MAR będzie zwolniona z podatku dochodowego od osób fizycznych i będzie korzystać z elastycznego systemu ubezpieczeń społecznych. W rzeczywistości, Członkowie załogi spoza Portugalii nie są zobowiązani do wpłacania składek do portugalskiego systemu zabezpieczenia społecznego, pod warunkiem zagwarantowania alternatywnego systemu emerytalnego. Załoga może jednak wybrać portugalski dobrowolny system zabezpieczenia społecznego lub inny rodzaj systemu ochrony, publiczny lub prywatny. Z drugiej strony obywatele lub mieszkańcy Portugalii na terytorium Portugalii będą objęci ogólnym portugalskim systemem zabezpieczenia społecznego. Obowiązuje łączna stawka składki w wysokości 2,7%, z czego 2,0% ponosi podmiot zatrudniający, a 0,7% pracownik.
Załoga na pokładach jachtów komercyjnych zarejestrowanych w MAR nie ma wymagań dotyczących obywatelstwa.
VAT od nabycia jachtów spoza UE
Zwykle, ponieważ import rzadko ma miejsce w Portugalii, chociaż może być dokonywany przez firmę portugalską, nie podlegałby portugalskiemu podatkowi VAT, ponieważ jacht nie wpłynie na wody portugalskie i przypuszczalnie nie będzie podlegał odprawie celnej w języku portugalskim / Terytorium Madery. W związku z tym podatek VAT nie stanowi problemu w Portugalii. W przypadku kontroli portugalskie organy podatkowe mogą jednak zażądać dowodu zapłaty podatku VAT za granicą.
VAT od nabycia jachtów z UE
Jeżeli nabycie jachtu odbywa się za pośrednictwem firmy Madera/portugalskiej, a statek jest zaliczany do jej środków trwałych, powinien obowiązywać Reżim Wewnątrzwspólnotowej Dostawy Towarów. W takim przypadku firma Madera powinna skorzystać z mechanizmu odwrotnego obciążenia VAT (dokonuje deklaracji zarówno zakupu (VAT naliczony), jak i sprzedaży dostawcy (VAT należny) w deklaracji VAT. W ten sposób oba wpisy wzajemnie się anulują. z perspektywy płatności gotówkowej w tym samym zwrocie).
Czarter jachtów
Flaga portugalska, będąca flagą UE, jest dozwolona przez europejskie przepisy ustawowe i wykonawcze do stosowania w ramach UE w usługach czarterowych. Chociaż usługi te powinny być dozwolone dla wszystkich właścicieli z siedzibą w UE, niezależnie od bandery, pod którą pływają ich jachty, niektóre państwa członkowskie UE mają tendencję do utrudniania działalności czarterowej statków spoza UE.
Zasady lokalizacji umów czarterowych w Portugalii są takie same jak te obowiązujące w większości europejskich państw członkowskich, a VAT jest podatkiem zharmonizowanym na poziomie Unii.
W związku z tym czartery jachtów na krótki okres (nie przekraczające 90 dni) podlegają opodatkowaniu w kraju, w którym jacht jest faktycznie oddany do dyspozycji klienta. Ponieważ czarter zwykle nie rozpoczyna się w Portugalii, nie będzie należny portugalski podatek VAT.
Zarejestruj swój Jacht na Maderze
Zarejestruj swój jacht pod flagą portugalską i korzystaj z portu macierzystego „Madera”.