Formalności i opłaty

Do rejestracji jachtów komercyjnych i rekreacyjnych w MAR wymagana jest następująca dokumentacja prawna:

• Pełnomocnictwo ma zostać udzielone przez wnioskodawcę lokalnemu przedstawicielowi prawnemu, gdy miejsce zamieszkania lub siedziba wnioskodawcy znajduje się poza Autonomicznym Regionem Madery
• Identyfikacja właściciela

W przypadku osoby prawnej:

• Świadectwo handlowe, oryginał lub poświadczona kopia;
• Identyfikacja kierowników lub osoby uprawnionej do działania w imieniu firmy.

Uwaga: dla firm z siedzibą na Maderze wystarczy kopia świadectwa handlowego.

W przypadku prywatnego właściciela:

• Pełna identyfikacja, taka jak: imię i nazwisko, adres, stan cywilny oraz, w przypadku małżeństwa, który jest małżeńskim ustrojem majątkowym (małżeńska współwłasność majątkowa, odrębna własność majątkowa osób pozostających w związku małżeńskim itp.).
• Poświadczone przez notariusza.
• Rachunek sprzedaży
• Zaświadczenie z poprzedniego rejestru
• Zaświadczenie o wykreśleniu z poprzedniego rejestru
• Autoryzacja od hipotecznych

Uwaga: Cała powyższa dokumentacja musi być przetłumaczona na język portugalski (tłumaczenie przysięgłe).

Do Rejestracji Przyjemności wymagana jest następująca dokumentacja techniczna:

Jachty w MAR:

1. Zatwierdzenie prototypu

• Ze wskazaniem obszaru dozwolonej żeglugi i maksymalnej liczby osób na pokładzie.

2. Certyfikat budowniczego

3. Aktualny raport z ankiety

• Przegląd ten musi być przeprowadzony przez towarzystwo klasyfikacyjne uznane przez rząd portugalski lub przez urząd morski (lub odpowiednio upoważniony podmiot działający w jego imieniu) państwa będącego subskrybentem konwencji IMO
• Raport z badania musi zawierać jasne i dokładne informacje dotyczące:
  • Kadłub i konstrukcje, stateczność: warunki utrzymania i utrzymania kadłuba i konstrukcji, w tym data ostatniego przeglądu naziemnego. Informacja o stabilności w przypadku niestandardowego zatwierdzonego modelu.
  • Maszyny i urządzenia pomocnicze: warunki utrzymania i eksploatacji silników napędowych, prądnic, pomp spustowych, urządzeń przeciwpożarowych (odniesienie do ilości i znaków rozpoznawczych).
• Obiekty nawigacyjne, ratownicze i pomocnicze: wykaz tych obiektów, w tym obiektów łączności radiowej.
• Zatwierdzenie standardowe: jeśli jednostka jest modelem standardowym, konieczne będzie przedstawienie oświadczenia dotyczącego tego faktu.

4. Certyfikat badania typu CE

5. Licencja stacji

• Jeżeli statek rekreacyjny jest wyposażony w urządzenia radiokomunikacyjne, konieczne będzie przedstawienie poprzedniego zezwolenia na radiostację, raportu z przeglądu sprzętu radiokomunikacyjnego, a także Deklaracji odpowiedzialności za rachunki radiowe.

6. Kolorowe zdjęcia jachtu (6×9 cm) z nazwą jednostki i portem schronienia.

Uwaga: Inspekcja i wynikający z niej certyfikat bezpieczeństwa będą przeprowadzane co najmniej co pięć lat. Brak tego certyfikatu może oznaczać wykreślenie rejestracji w MAR.

W zależności od tego, czy jacht będzie wykorzystywany do rekreacji, czy do czarteru, obowiązują następujące opłaty:

1 – Jachty rekreacyjne zarejestrowane w celach rekreacyjnych podlegają:

a. Opłata inicjalna należna za rejestrację w wysokości 500 euro;
b. Opłata roczna uiszczana za utrzymanie rejestracji:
I. 500 euro dla jachtów rekreacyjnych o długości od 7 do 24 metrów;
II. 500 euro plus 2 euro za tonę brutto dla jachtów rekreacyjnych o długości powyżej 24 metrów.

2 – Jachty rekreacyjne zarejestrowane w celach komercyjnych podlegają:

a. W przypadku pierwszej rejestracji lub odnowienia rejestracji:
I. Opłata stała w wysokości 1,250 euro;
II. Opłata zmienna:

GT: tonaż brutto

b. Roczna opłata za utrzymanie rejestracji:
I. Stała opłata w wysokości 1,000 euro;
II. Opłata zmienna:

GT: tonaż brutto

3 – Jachty należące do podmiotów licencjonowanych w zakresie prawnym Madeira's International Business Centre są uprawnione do zwolnienia z opłaty wstępnej za rejestrację oraz do 20% zniżki w opłacie rocznej.

Inne opłaty będą pobierane przy wydawaniu, uznawaniu lub odnawianiu przez Komisję Techniczną MAR różnych dokumentów, oświadczeń i certyfikatów, a także za przeprowadzanie inspekcji na statkach zarejestrowanych w MAR

Firmy transportowe zarejestrowane w MIBC będzie podlegać koncesji i rocznym opłatom eksploatacyjnym w wysokości odpowiednio 1,000 euro i 1,800 euro.