Portugal und seine nationale Handelsmarine wurden kürzlich sowohl von der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) als auch von den Vereinten Nationen (UN) sehr positiv analysiert. Der Grund: die Internationale Schiffsregister von Madeira (BESCHÄDIGEN)
Im Fall der OECD zeichnet sich das Land durch das stetige Flottenwachstum seit 2013 aufgrund der Arbeiten im Rahmen der MAR aus. Die Komplimente für die portugiesische Flagge stammen aus einer OECD-Studie, in der Portugal als einer der wenigen Flaggenstaaten in Europa genannt wird, die in den letzten Jahren konstant erfolgreich beim Wachstum ihrer Flotte waren.
Was die Vereinten Nationen betrifft, so bestätigen die neuesten Daten Portugals Eintrag in die Top 15 der Weltrekorde aufgrund von MAR.
In Bezug auf die EU wird bestätigt, dass das Internationale Register für Madeira-Schiffe das dritte hinter Malta und Zypern ist, da das Vereinigte Königreich und Griechenland mehrere Register zusammenführen.
In den letzten Jahren wurden in verschiedenen internationalen Foren und Agenturen die Qualität und das Wachstum der unter portugiesischer Flagge fahrenden Handelsmarine weithin anerkannt, basierend auf Analysen, die den Nenner des Internationalen Registers der Madeira-Schiffe haben und das Land zweifellos zu den angesehensten und wettbewerbsfähigsten der Welt in diesem Sektor.
Dies war bei den Berichten der Internationalen Schifffahrtskammer (ICS) über die Leistung von Schiffsregistrierungen der Fall, die Portugal auf dem Niveau der besten der Welt platzierten, und bei anderen Berichten internationaler Gremien und Einrichtungen wie dem Memorandum Committee (MOU ) von Paris und dem American Coast Guard Qualship Index.
Es sei darauf hingewiesen, dass das exponentielle Wachstum der MAR Portugal mit einer qualitativ hochwertigen Flotte verholfen hat, die entscheidend dazu beigetragen hat, dass das Land und folglich auch Europa mehr Gewicht in den großen internationalen maritimen Foren, nämlich in der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation ( IMO), wo die wichtigsten Fragen des See- und Seeverkehrs diskutiert und entschieden werden.
Die jüngsten Daten zeigen, dass das Madeira International Ship Registry weiterhin einen positiven Aufwärtstrend zeigt. Seit Ende 2018 verzeichnete die MAR über einen Zeitraum von sechs Monaten einen Zuwachs von 27 weiteren Handelsschiffen. Mit insgesamt 653 registrierten Schiffen am 30. Juni behält MAR seine Spitzenposition unter den europäischen internationalen Registrierungen, sowohl bei der Anzahl der Schiffe als auch bei der Tonnage.
Quelle: SDM
Miguel Pinto-Correia hat einen Master-Abschluss in International Economics and European Studies von der ISEG – Lisbon School of Economics & Management und einen Bachelor-Abschluss in Wirtschaftswissenschaften von der Nova School of Business and Economics. Er ist ständiges Mitglied des Ordens der Ökonomen (Ordem dos Economistas)… Lesen Sie weiter
