Португалия и ее национальный торговый флот недавно стали предметом очень положительного анализа как Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), так и Организации Объединенных Наций (ООН). Причина: Международный Реестр судов Мадейры (МАР)
Что касается ОЭСР, страна была отмечена стабильным ростом ее флота с 2013 года благодаря работе, проделанной в рамках MAR. Комплименты португальскому флагу были получены из исследования ОЭСР, в котором Португалия названа одним из немногих государств флага в Европе, которые добивались постоянных успехов в увеличении своего флота за последние несколько лет.
Что касается Организации Объединенных Наций, то самые последние данные подтверждают попадание Португалии в топ-15 мировых рекордов благодаря MAR.
Что касается ЕС, подтверждено, что Международный регистр судов Мадейры занимает 3-е место после Мальты и Кипра, поскольку Великобритания и Греция объединяют несколько регистров.
В последние годы на различных международных форумах и в агентствах качество и рост торгового флота под португальским флагом получили широкое признание на основе анализа, имеющего знаменатель Международного реестра судов Мадейры, и который, несомненно, помещает страну в число лучших. самый уважаемый и конкурентоспособный в мире в этом секторе.
Так было с отчетами Международной палаты судоходства (ICS) об эффективности регистрации судов, ставящей Португалию на уровень лучших в мире, а также с другими отчетами, выпущенными международными организациями и организациями, такими как Комитет по меморандумам (MOU). ) Парижа и Американского индекса качества береговой охраны.
Следует отметить, что экспоненциальный рост MAR обеспечил Португалии качественным флотом, внесшим решающий вклад в развитие страны, а, следовательно, и в Европу, имея больший вес на крупных международных морских форумах, а именно в Международной морской организации ( IMO), где обсуждаются и решаются основные вопросы, касающиеся морского и морского транспорта.
Самые последние данные показывают, что в Международном судовом реестре Мадейры по-прежнему наблюдается положительная тенденция к росту. С конца 2018 года, за шесть месяцев, количество коммерческих судов MAR увеличилось еще на 27. Имея в общей сложности 653 судна, зарегистрированные на 30 июня, MAR сохраняет лидирующую позицию среди европейских международных регистраций как по количеству судов, так и по тоннажу.
Источник: SDM
Miguel Pinto-Correia имеет степень магистра в области международной экономики и европейских исследований ISEG – Лиссабонской школы экономики и менеджмента и степень бакалавра экономики в Школе бизнеса и экономики Nova. Он является постоянным членом Ордена экономистов (Ordem dos Economistas)… Читать далее
