- Международен корабен регистър на Мадейра - MAR е международният корабен регистър на Португалия и е сред международните регистри с най-високо качество, като има гарантирани адекватни мерки за осигуряване на ефективно наблюдение на всички регистрирани кораби.
Основана през 1980 г., MAR сега е най-големият корабен регистър в Португалия и третият по тонаж регистър в Европа. Освен това международните конвенции, ратифицирани от Португалия, са напълно приложими и спазвани от MAR и в резултат на това MAR никога не се е считал за „удобно знаме“.
Със солидна и международна репутация, MAR е включен в белия списък от Парижкия меморандум за подценяване, Токийския меморандум за разбирателство и качеството на бреговата охрана на САЩ.
Освен риболовни кораби, MAR приема регистрацията на всички видове търговски кораби, включително платформи за нефтени платформи, както и търговски и развлекателни яхти и днес е един от любимите корабни регистри от германските собственици на кораби и UHNWI.
MAR също предлага много конкурентен данъчен режим, приложим както за кораби, така и за корабни компании, лицензирани в правната рамка на Международния бизнес център на Мадейра (MIBC).
Като регистър на ЕС, MAR позволява пълен достъп до европейски води без никакви ограничения както за търговски, така и за частни яхти.
Всички яхти, регистрирани в MAR, ще плават под португалския флаг и ще се възползват от услугите на Частния търговски регистър и нотариуса на IBC на Мадейра.
Защо Мадейра, Португалия?
Мадейра, автономен регион на Португалия и най -отдалечен европейски регион, може да гарантира независимостта и спазването на данъчния си режим и регистъра на корабите чрез прякото одобрение от Европейската комисия. С други думи, инвеститорите могат да разчитат на незабавния печат на одобрение и предвидимост, определен от самата Европейска комисия.
Като регистрирате вашия кораб в MAR, имате незабавен достъп до европейския каботаж чрез португалското знаме и през Португалия уникално географско местоположение между Атлантическия океан и Средиземноморието, както и Африка и Латинска Америка.
Освен ползите, свързани с MAR и MIBC, собствениците на плавателни съдове могат кумулативно да се насладят на Португалия Непривичен данъчен резидент (NHR) и програмите „Златна виза“.
По отношение на НЗП, тази програма е специално предназначена за лица, желаещи да преместят местожителството си в Португалия. В този данъчен режим чуждестранни източници като дивиденти, лихви, капиталови печалби (надлежно структурирани), доходи от наем, професионални пенсии, заедно с доходите от самостоятелна заетост и професионалните доходи могат да бъдат освободени от данък върху доходите на физическите лица; и доходите от португалски източник на заетост и самостоятелна заетост подлежат на специална фиксирана ставка от 20%.
От друга страна, MIBC за ефективно ниски данъци (5% данъчна ставка) за компании, предоставящи почти всякакъв вид услуги (холдинги, търговия, електронен бизнес, консултации, управление на интелектуална собственост, право на публичност, наред с други ...) на чуждестранни образувания.
И накрая, Мадейра е дом на опитни доставчици на бизнес услуги, счетоводители и адвокати, като някои от тях са носители на английски език и с повече от 20 години опит в работата с юрисдикции с ниски данъци, включително самата Мадейра. Традиционните търговски и напреднали данъчни познания се намират сред доставчиците на бизнес услуги, работещи в Мадейра.
Основни предимства на MAR
От оперативна гледна точка основните предимства на MAR разчитат на освобождаването от данък върху добавената стойност (ДДС) при определени условия и свързаните с екипажа ползи.
Ще има пълно освобождаване от ДДС при регистрация, същото важи и за операциите по ремонт и поддръжка, както и за доставка на гориво и нефт в открито море за океански търговски яхти, съгласно член 14º от португалския ДДС кодекс
По отношение на екипажа на борда на търговски яхти няма изисквания за гражданство и той ще бъде освободен от данъци върху доходите на физическите лица и ще се възползва от гъвкав режим на социално осигуряване. Непортугалските членове на екипажа не са задължени да правят вноски в португалския режим на социално осигуряване, при условие че е гарантирана алтернативна пенсионна схема. Екипажът обаче може да избере португалския режим на доброволно социално осигуряване или друг вид защитна схема, публична или частна.
От друга страна, португалските граждани или жители на португалска територия задължително се покриват от общия португалски режим на социално осигуряване, с обща ставка на вноските 2,7%.
Що се отнася до компании, притежаващи яхти, ако това са компании, лицензирани в правната рамка на MIBC, притежаващи яхти, занимаващи се с чартърни дейности, тези субекти ще се възползват от най -ниската корпоративна данъчна ставка в Европа (5%), върху всички чуждестранни базови печалби, до края на 2027 г., както и да имат достъп до мрежата от Договори за двойно данъчно облагане, ратифицирана от Португалия.
Приложими такси за регистрация на яхта в MAR
Регистрационните такси в MAR варират не само в зависимост от типа плавателен съд, който сте възнамерявали да регистрирате, но и дали този кораб ще се използва за лични или бизнес цели. Обърнете внимание, че смесената употреба на плавателен съд не е разрешена съгласно правилата на Европейската комисия за MAR.
Следователно, съгласно настоящия Sociedade de Desenvolvimento da Madeira (регулаторната агенция на MIBC), следните такси ще се прилагат за тези, които възнамеряват да регистрират яхта:
- Развлекателните яхти, регистрирани за свободното време, подлежат на:
- За регистрацията се дължи първоначална такса в размер на 500 евро;
- Годишна такса, дължима за поддържане на регистрацията на:
- 500 евро за развлекателни яхти с дължина между 7 и 24 метра;
- 500 евро плюс 2 евро на брутен тон за развлекателни яхти с дължина над 24 метра.
- Развлекателните яхти, регистрирани с търговска цел, подлежат на:
- За първоначална регистрация или подновяване на регистрацията:
- Фиксирана такса в размер на 1,250 евро;
- Променлива такса:
- До 250 бруто тона, 200 евро;
- Над 250 бруто тона, 0,75 евро за брутен тон.
- Годишна такса, дължима за поддържане на регистрацията:
- Фиксирана такса от 1,000 евро;
- Променлива такса:
- До 250 бруто тона, 200 евро;
- Над 250 бруто тона, 0,75 евро на тон
- За първоначална регистрация или подновяване на регистрацията:
- Яхтите, собственост на юридически лица, лицензирани в рамките на закона в Международния бизнес център на Мадейра, имат право да се възползват от освобождаване от първоначалната такса за регистрация и до 20% намаление на годишната такса.
Предвид всички условия, споменати по-горе, Мадейра поддържа жива вековната португалска морска традиция. Въпреки че е популярен сред европейските инвеститори, сега Мадейра се позиционира като водеща дестинация за регистрация на кораби благодарение на санкциите на Европейската комисия спрямо популярните офшорни юрисдикции, свързани с морския сектор, като Маршаловите острови.
Източник: SDM
Екипът ни в MCS, с повече от 20 години опит в сектора, е в състояние да ви помогне да регистрирате вашия кораб или яхта в Международния корабен регистър на Мадейра. За повече информация щракнете тук, за информация за нашите услуги кликнете тук.
Miguel Pinto-Correia притежава магистърска степен по международна икономика и европейски изследвания от ISEG – Лисабонско училище по икономика и управление и бакалавърска степен по икономика от Nova School of Business and Economics. Той е постоянен член на Ордена на икономистите (Ordem dos Economistas)... Прочети повече
