Մադեյրայի միջազգային առաքման ռեգիստրը (MAR) հրապարակել է 04/MAR շրջաբերականը, որը թարմացնում է ազգային պահանջների մեկնաբանությունը՝ կապված MAR գրանցված նավերի գրանցամատյաններ.
Նպատակ
Այս շրջաբերականը նախատեսված է նավատերերին, ընկերություններին և ճանաչված կազմակերպություններին (RO), երբ հանդես են գալիս Պորտուգալիայի վարչակազմի անունից, ազգային պահանջների թարմացված մեկնաբանման վերաբերյալ, որոնք վերաբերում են MAR գրանցված նավերի վրա օգտագործվող մատյաններին:
Ազգային պահանջները
Համապատասխան ազգային օրենսդրությունը պահանջում է, որ նավերը կրեն գրանցամատյաններ `ազգային և միջազգային օրենսդրությանը համապատասխան, որոնք պետք է վավերացված լինեն համապատասխան ազգային մարմինների (MAR կամ DGRM) կամ RO- ի անունից:
Բացի այդ, այն նաև սահմանում է կաղապարներ այդ մատյանների համար:
Թեև MAR գրանցված նավերը մի շարք հարցերում ենթարկվում են հատուկ ռեժիմի, սակայն մատյանների ձևանմուշների հետ կապված դրույթների դեպքում որևէ անդրադարձ չկա այդ նավերի նկատմամբ դրա կիրառելիության բացառումների մասին:
Հետևաբար, ըմբռնումն ու գործելակերպն այն է, որ այդ պահանջները լիովին կիրառվեն նաև MAR գրանցված նավերի վրա, և, հետևաբար, MAR- ը նավերին մատակարարում է համապատասխան գրքեր:
Թարմացված մեկնաբանություն
The Ծովային նախարարություն այժմ հաստատել է խնդրո առարկա իրավական դրույթի մեկնաբանությունը, որտեղ դրա կիրառումը MAR գրանցված նավերի համար պարտադիր չէ, որ ներառում է գրանցամատյանների ազգային ձևանմուշների պարտադիր օգտագործումը:
հետեւանք
Այս մեկնաբանությունից հետո, MAR գրանցված նավերին այլևս չի պահանջվում օգտագործել գրանցամատյանները `ըստ ազգային ձևանմուշների. Ակնհայտ է, որ այլ համապատասխան ազգային և միջազգային պահանջները կշարունակեն կիրառելի լինել:
Ամեն դեպքում, MAR- ը ազգային կաղապարներին համապատասխան պատրաստված մատյաններ կտրամադրի այն ընկերություններին, որոնք կշարունակեն օգտագործել դրանք իրենց նավերում:
Նույնականացում և պահպանում
Ազգային օրենսդրությունը ներառում է նաև նավերի գրանցամատյանների իսկության և պահպանման պահանջներ:
Նույնականացումը կարող է իրականացվել RO- ի կողմից անցկացվող հարցումների ընթացքում (խնդրում ենք RO- ների համագործակցությունը) ՝ հաստատելով նավի վրա գտնվող մատյանների վարպետների բացման և փակման հայտարարությունները:
Օդանավում գրանցամատյանների պահպանումը վերջին գրանցման օրվանից երկու տարի է, բայց միջազգային պահանջներին համապատասխան, երբ դրանք պարտադրում են գրառումների պահպանման ավելի երկար ժամանակահատվածներ:
Էլեկտրոնային մատյաններ
Պորտուգալական վարչակազմը նաև անդրադառնում է նավերում էլեկտրոնային ձևաչափով մատյանների օգտագործման խնդրին ՝ համապատասխան իրավական և տեխնիկական շրջանակը հարմարեցնելու համար:
Երբ ազգային շրջանակն այդ առումով փոխվի, MAR- ը համապատասխան խորհուրդ կտա:
Լրացուցիչ ինֆորմացիա
Եթե այս շրջաբերականի թեմայի վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկություններ են պահանջվում, մի հապաղեք դիմեք մեզ.
Miguel Pinto-Correia ունի միջազգային տնտեսագիտության և եվրոպական ուսումնասիրությունների մագիստրոսի կոչում ISEG-ից՝ Լիսաբոնի տնտեսագիտության և կառավարման դպրոցից և բակալավրի կոչում տնտեսագիտության ոլորտում Նովա բիզնեսի և տնտեսագիտության դպրոցից: Նա Տնտեսագետների շքանշանի (Ordem dos Economistas) մշտական անդամ է… Կարդալ ավելին
