النظام القانوني لـ سجل ماديرا للشحن الدولي في ماديرا (RIN-MAR أو MAR) تمت مراجعته للتو ، من خلال قانون 56/2020 بتاريخ 27 أغسطس.
تعتبر التغييرات التي تم إجراؤها على النظام القانوني لـ RIN-MAR وثيقة الصلة بتعزيز جاذبيتها وقدرتها التنافسية ، بحيث إنها سترفع السجل إلى مرتبة عليا في سياق السجلات البحرية المماثلة في أوروبا والعالم.
ما هي التغييرات في سجل ماديرا للشحن الدولي؟
رقمنة التسجيل
تم تنفيذ رقمنة السجل ، مما أتاح إمكانية تقديم طلبات التسجيل (48) شخصيًا ، (XNUMX) عبر الإنترنت أو حتى (XNUMX) بالبريد (وهو ما لم يُسمح به حتى الآن). ينص القانون أيضًا على إمكانية تقديم التسجيلات إلى الممثلين القنصليين البرتغاليين أو حتى ، وفي الحالات المبررة حسب الأصول ، يمكن طلب التسجيلات في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات ، بشرط إبلاغ هذه النية بالسجل التجاري قبل XNUMX ساعة.
الموضوع الذي أثار دائمًا عقبات قانونية وعملية يرى الآن أن قراره مكرس: في لحظة التسجيل النهائي للسفينة ، لا تزال شهادة حذف السجل السابق ، في شكلها الأصلي ، غير متوفرة ، ويمكن الآن إجراء التسجيل النهائي الخروج على أساس إعلان خطي صادر عن سلطة التسجيل الصادرة ، يتم إرساله إلى سجل ماديرا التجاري ، شريطة أن يشهد على إلغاء التسجيل السابق واسم آخر مالك مسجل وكذلك عدم وجود رسوم على السفينة.
تجدر الإشارة إلى أنه يمكن تسليم جميع الوثائق ، الأصلية أو نسخة مصدقة ، التي تصادق على الحقائق الخاضعة للتسجيل إلى أي قسم أو قسم قنصلي للبرتغال في الخارج بما في ذلك القنصليات الفخرية ، والتي تكون ملزمة بإرسال الوثائق إلى السجل المذكور في غضون 15 يومًا وكذلك لإخطارها بحيازتها لهذه المستندات.
الرهون البحرية
تتعلق أهم التغييرات والتحسينات في القانون المعدل بالرهن البحري
استجابة لمطالبة طويلة الأمد مقدمة من مجتمع التمويل ، فإن النظام الاستثنائي المنصوص عليه الآن يسمح ، في حالة عدم الامتثال للالتزامات التي يضمنها الرهن العقاري ، بحق المرتهن في التصرف في السفينة طالما لم يتم فرض رهن عقاري عالي الدرجة عليها والتحديد الصريح لالتزامات هذا الأخير في ممارسة حق التصرف في السفينة.
يمنح حق التصرف المرتهن صلاحيات القبض على السفينة والملاحة والتصرف فيها. لا يمكن أن يتم البيع ، مع ما يترتب على ذلك من نقل ملكية على السفينة ، إلا بعد أن يتم تقييم السفينة وفقًا للطريقة والمعايير المحددة في عقد الرهن أو ، في حالة فشل ذلك ، وفقًا للمعايير التي يحددها طرف ثالث مستقل وفقًا لمعايير معقولة تجاريًا.
في عقد الرهن ، يجوز للطرفين الاتفاق على أن بيع السفينة أو رهنها يعتمد على الموافقة المسبقة من المرتهن ، والتي يُفترض أنها قُدمت بعد انتهاء المدة المتفق عليها لذلك.
كما أوضح التغيير التشريعي المبالغ التي يضمنها الرهن العقاري بالإضافة إلى المبلغ الأصلي: الملحقات الائتمانية ، والفائدة العادية والتقصير ، ومصاريف الدستور والتسجيل ، وكذلك البنود الجزائية المتفق عليها تعاقديًا.
وتجدر الإشارة إلى أن قوارب النزهة المسجلة أو التي سيتم تسجيلها لدى MAR مستثناة من هذا النظام.
المواعيد النهائية للتسجيل
في سياق آخر وفيما يتعلق بالمواعيد النهائية ، إمكانية التسجيل المؤقت مضمونة أيضًا مع فترة ممتدة (بحد أقصى 90 يومًا) تُمنح لتسليم المستندات الناقصة والترويج للتسجيل النهائي ، والذي بدونه ينتهي التسجيل. كما يُمنح للطرف المعني الحق في تمديد المدة لمدة 60 يومًا إضافية ، بشرط تقديم دليل إلى MAR على العائق الوحيد لتسليم المستندات المفقودة.
تسجيل القارب
بالنسبة للتسجيل المؤقت للسفن في MAR (تسجيل القوارب المتحركة) ، فإن شرط الحصول على إذن من قبل الرهن ، إن وجد ، منصوص عليه صراحة الآن ، مما يسمح بقدر أكبر من اليقين القانوني للأطراف المعنية. في هذا السياق ، من المقرر أن تتم تسمية طريقة التسجيل هذه من خلال شهادة تسجيل مؤقتة تحتوي على عناصر مهمة حول السجل المذكور.
كتب السفن
وأخيرا، تم تخفيف القواعد الخاصة بنماذج دفاتر السفن وسجلاتها. إن إمكانية استخدام نماذج أخرى من الكتب والسجلات بخلاف تلك التي ينص عليها القانون البرتغالي مكفولة، بشرط أن تشتمل على جميع العناصر ذات الصلة بغرضها وتتوافق مع المتطلبات الدولية المعمول بها.
من المؤكد أن المجتمع الدولي للقطاع سيكون منتبهًا لهذه التغييرات وسيرى في RIN-MAR سجلًا بحريًا من الصف الأول في الخيارات التي يجب مراعاتها ، مع الأخذ في الاعتبار المكانة والجودة والأمن التي يمنحها السجل لمختلف أصحاب المصلحة.
موصل Rosana Rodrigues & Lília Caldeira
Miguel Pinto-Correia حصل على درجة الماجستير في الاقتصاد الدولي والدراسات الأوروبية من ISEG - كلية لشبونة للاقتصاد والإدارة ودرجة البكالوريوس في الاقتصاد من كلية نوفا للأعمال والاقتصاد. وهو عضو دائم في نقابة الاقتصاديين (Ordem dos Economistas)… المزيد
