Portugal og dens nasjonale handelsflåte har nylig vært gjenstand for svært positive analyser av både Organisasjonen for økonomisk samarbeid og utvikling (OECD) og FN (FN). Årsaken: Internasjonalen Skipsregisteret på Madeira (HAV)
Når det gjelder OECD, har landet blitt fremhevet av den jevne veksten av flåten siden 2013, på grunn av arbeidet som er gjort under MAR. Komplimentene til det portugisiske flagget kom fra en OECD-studie der Portugal er kåret til en av få flaggstater i Europa som har hatt konstant suksess med å utvide flåten sin de siste årene.
Når det gjelder FN, bekrefter de siste dataene Portugals inntreden i topp 15 av verdensrekordene på grunn av MAR.
Når det gjelder EU, er det bekreftet at det internasjonale registeret over Madeira-skip er den tredje bak Malta og Kypros, ettersom Storbritannia og Hellas samler flere registre.
I de senere årene, i ulike internasjonale fora og byråer, har kvaliteten og veksten til den portugisisk-flaggede handelsflåten blitt anerkjent, basert på analyser som har nevneren til det internasjonale registeret over Madeira-skip, og som utvilsomt plasserer landet blant mest respekterte og konkurransedyktige i verden i denne sektoren.
Dette var tilfellet for International Chamber of Shipping (ICS) rapporter om ytelsen til skipsregistreringer, som plasserer Portugal på nivået av de beste i verden, og for andre rapporter utstedt av internasjonale organer og enheter som Memorandum Committee (MOU) ) fra Paris og American Coast Guard Qualship Index.
Det skal bemerkes at den eksponentielle veksten av MAR har gitt Portugal en kvalitetsflåte, etter å ha bidratt avgjørende til at landet og, følgelig også til Europa, har fått større vekt i de store internasjonale maritime fora, nemlig i International Maritime Organization ( IMO), hvor de store spørsmålene knyttet til sjø og sjøtransport diskuteres og avgjøres.
De siste dataene viser at Madeira International Ship Registry fortsetter å vise en positiv oppadgående trend. Siden slutten av 2018, over en periode på seks måneder, har MAR sett en økning på 27 flere kommersielle fartøy. Med totalt 653 registrerte fartøy 30. juni, opprettholder MAR sin topplassering blant europeiske internasjonale registreringer, både i antall fartøy og i tonnasje.
kilde: SDM
Miguel Pinto-Correia har en mastergrad i internasjonal økonomi og europeiske studier fra ISEG – Lisbon School of Economics & Management og en bachelorgrad i økonomi fra Nova School of Business and Economics. Han er fast medlem av økonomernes orden (Ordem dos Economistas)... Les mer
