De Internationaal scheepvaartregister van Madeira - MAR is het internationale scheepsregister van Portugal en behoort tot de internationale registers van de hoogste kwaliteit, met gegarandeerde adequate maatregelen om te zorgen voor een efficiënte bewaking van alle geregistreerde schepen.
Opgericht in de jaren 1980, MAR is nu het grootste scheepsregister van Portugal en het op twee na grootste register van Europa qua tonnage. Bovendien zijn internationale verdragen die door Portugal zijn geratificeerd volledig van toepassing op en worden ze gerespecteerd door MAR, waardoor MAR nooit als een "goedkope vlag" is beschouwd.
Met een solide en internationale reputatie staat MAR op de witte lijst door het Paris Memorandum of understating, het Tokyo Memorandum of Understanding en de Qualiship of the United States Coast Guard.
Afgezien van vissersvaartuigen accepteert MAR de registratie van alle soorten commerciële vaartuigen, inclusief boorplatforms, evenals commerciële en plezierjachten en is het tegenwoordig een van de favoriete scheepsregisters van Duitse reders en UHNWI's.
MAR biedt ook een zeer concurrerend belastingregime, van toepassing op zowel schepen als rederijen met een vergunning binnen het wettelijk kader van het International Business Centre of Madeira (MIBC).
Als EU-register geeft MAR volledige toegang tot de Europese wateren zonder enige beperking voor zowel commerciële als privéjachten.
Alle in MAR geregistreerde jachten zullen de Portugese vlag voeren en profiteren van de diensten van het particuliere handelsregister en de notaris van IBC van Madeira.
Waarom Madeira, Portugal?
Madeira, een autonome regio van Portugal en een Europese ultraperifere regio kan de onafhankelijkheid en naleving van zijn belastingstelsel en scheepsregistratie garanderen door de rechtstreekse goedkeuring van de Europese Commissie. Beleggers kunnen met andere woorden rekenen op het onmiddellijke keurmerk en de voorspelbaarheid van de Europese Commissie zelf.
Door uw schip in MAR te registreren, heeft u onmiddellijk toegang tot Europese cabotage via de Portugese vlag en via Portugal een unieke geografische ligging, tussen de Atlantische Oceaan en de Middellandse Zee, evenals Afrika en Latijns-Amerika.
Afgezien van de voordelen van MAR en de MIBC, scheepseigenaren kunnen cumulatief genieten van Portugal's Niet-gewone belastingplichtige (NHR) en de Golden Visa-programma's.
Wat betreft de NHR, dit programma is specifiek ontworpen voor personen die hun verblijfsvergunning willen overbrengen naar Portugal. In dit belastingregime kunnen buitenlandse inkomsten zoals dividenden, rente, meerwaarden (naar behoren gestructureerd), huurinkomsten, bedrijfspensioenen, samen met inkomsten uit zelfstandige arbeid en beroepsinkomsten worden vrijgesteld van personenbelasting; en Portugese inkomsten uit arbeid en zelfstandige arbeid zijn onderworpen aan een speciaal vast tarief van 20%.
Aan de andere kant, de MIBC voor effectief lage belastingen (belastingtarief van 5%) voor bedrijven die bijna alle soorten diensten verlenen (holdings, trading, e-business, consultancy, beheer van intellectuele eigendom, publiciteitsrecht, onder andere...) aan buitenlandse entiteiten.
Ten slotte is Madeira de thuisbasis van ervaren zakelijke dienstverleners, accountants en advocaten, van wie sommigen Engels als moedertaal hebben en meer dan 20 jaar ervaring hebben in het omgaan met laagbelastende jurisdicties, waaronder Madeira zelf. Traditionele commerciële en geavanceerde fiscale kennis is te vinden bij zakelijke dienstverleners die actief zijn op Madeira.
Belangrijkste voordelen van MAR
Vanuit operationeel oogpunt berusten de belangrijkste voordelen van MAR op de vrijstelling van de belasting over de toegevoegde waarde (btw), onder bepaalde voorwaarden, en de voordelen voor de bemanning.
Er zal een volledige vrijstelling van btw zijn bij registratie, hetzelfde geldt voor reparatie- en onderhoudswerkzaamheden, evenals brandstof- en olielevering op open zee aan commerciële zeejachten, volgens artikel 14º van de Portugese btw-code
Wat betreft de bemanning aan boord van commerciële jachten, zijn er geen nationaliteitsvereisten, en zal het worden vrijgesteld van persoonlijke inkomstenbelastingen en zal het profiteren van een flexibel socialezekerheidsstelsel. Niet-Portugese bemanningsleden zijn niet verplicht bij te dragen aan het Portugese socialezekerheidsstelsel, mits een alternatieve pensioenregeling is gegarandeerd. De bemanning kan echter kiezen voor het Portugese vrijwillige socialezekerheidsstelsel of elk ander soort beschermingsstelsel, publiek of privaat.
Portugese onderdanen of ingezetenen op Portugees grondgebied zijn daarentegen verplicht gedekt door het algemene Portugese socialezekerheidsstelsel, met een totaal premiepercentage van 2,7%.
Wat jachtbezitters betreft, als dit bedrijven zijn met een vergunning binnen het wettelijke kader van de MIBC die eigenaar zijn van jachten die zich bezighouden met charteractiviteiten, zullen deze entiteiten profiteren van Europa's laagste vennootschapsbelastingtarief (5%), op alle buitenlandse basiswinsten, tot het einde van het jaar 2027, en toegang hebben tot het netwerk van dubbelbelastingverdragen dat door Portugal is geratificeerd.
Toepasselijke kosten voor jachtregistratie in MAR
Registratiekosten in MAR variëren niet alleen met het type vaartuig dat u wilde registreren, maar ook of een dergelijk vaartuig voor persoonlijke of zakelijke doeleinden zal worden gebruikt. Merk op dat gemengd gebruik van een vaartuig niet is toegestaan volgens de regels van de Europese Commissie voor MAR.
Daarom zijn onder de huidige Sociedade de Desenvolvimento da Madeira (de regelgevende instantie van de MIBC) de volgende vergoedingen van toepassing op degenen die van plan zijn een jacht te registreren:
- Plezierjachten, geregistreerd voor recreatiedoeleinden, zijn onderworpen aan:
- Voor de registratie is een initiële vergoeding verschuldigd van 500 euro;
- Een jaarlijkse vergoeding te betalen voor het in stand houden van de registratie van:
- 500 euro voor plezierjachten tussen 7 en 24 meter lang;
- 500 euro plus 2 euro per bruto ton voor plezierjachten langer dan 24 meter.
- Plezierjachten, geregistreerd voor commerciële doeleinden, zijn onderworpen aan:
- Voor de eerste registratie of verlenging van de registratie:
- Vaste vergoeding van 1,250 euro;
- Variabele vergoeding:
- Tot 250 bruto ton, 200 euro;
- Boven de 250 bruto ton 0,75 euro per bruto ton.
- Een jaarlijkse vergoeding te betalen om de registratie te behouden:
- Vaste vergoeding van 1,000 euro;
- Variabele vergoeding:
- Tot 250 bruto ton, 200 euro;
- Boven de 250 bruto ton 0,75 euro per ton
- Voor de eerste registratie of verlenging van de registratie:
- Jachten die eigendom zijn van entiteiten met een vergunning binnen de wettelijke reikwijdte van Madeira's International Business Centre hebben recht op een vrijstelling van de initiële registratievergoeding en op een korting van 20% op de jaarlijkse vergoeding.
Gezien alle bovengenoemde omstandigheden houdt Madeira de eeuwenoude Portugese maritieme traditie levend. Hoewel populair bij Europese investeerders, positioneert Madeira zich nu als een toonaangevende bestemming voor scheepsregistratie dankzij de sancties van de Europese Commissie op populaire offshore-jurisdicties die verband houden met de maritieme sector, zoals de Marshalleilanden.
Bron: SDM
Ons team op MCS, met meer dan 20 jaar ervaring in de sector, kan u helpen bij het registreren van uw schip of jacht in het International Shipping Register van Madeira. Voor meer informatie klik hier, voor informatie over onze diensten klik hier.
Miguel Pinto-Correia heeft een masterdiploma in internationale economie en Europese studies van ISEG – Lisbon School of Economics & Management en een bachelordiploma in economie van Nova School of Business and Economics. Hij is een permanent lid van de Orde van de Economen (Ordem dos Economistas)… Lees meer
