Juridiskais režīms Madeiras Starptautiskais kuģniecības reģistrs (RIN-MAR vai MAR) ir tikko pārskatīts, cauri 56. augusta Likums 2020/27.
Izmaiņas RIN-MAR juridiskajā režīmā ir tik nozīmīgas, lai stiprinātu tā pievilcību un konkurētspēju, ka tādējādi reģistrs nonāks augstākajā pozīcijā līdzīgu jūras reģistru kontekstā Eiropā un pasaulē.
Kādas ir izmaiņas Madeiras starptautiskajā kuģniecības reģistrā?
Reģistra digitalizācija
Tika īstenota reģistra digitalizācija, paredzot iespēju reģistrācijas pieteikumus iesniegt (i) klātienē, (ii) tiešsaistē vai pat (iii) pa pastu (kas līdz šim nebija atļauts). Likumā ir arī noteikta iespēja reģistrāciju iesniegt Portugāles konsulārajās pārstāvniecībās vai pat pienācīgi pamatotos gadījumos reģistrāciju var pieprasīt brīvdienās un svētku dienās, ja par šo nodomu komercreģistram paziņo 48 stundas iepriekš.
Tēmai, kas vienmēr radīja juridiskas un praktiskas problēmas, tagad ir ietverts risinājums: ja kuģa galīgās reģistrācijas brīdī iepriekšējā reģistra dzēšanas apliecība sākotnējā formā joprojām nav pieejama, tagad var veikt galīgo reģistrāciju. pamatojoties uz rakstisku deklarāciju, ko izdevusi izejošā reģistrācijas iestāde, kas nosūtīta Madeiras komercreģistram, ar nosacījumu, ka tas apliecina iepriekšējās reģistrācijas anulēšanu, pēdējā reģistrētā īpašnieka vārdu un arī maksu par kuģi.
Jāņem vērā, ka visu dokumentāciju, oriģinālu vai apstiprinātu kopiju, kas apliecina reģistrācijai pakļautos faktus, var nogādāt jebkurā Portugāles pastā vai konsulārajā nodaļā ārvalstīs, tostarp goda konsulātos, kuriem ir pienākums 15 dienu laikā nosūtīt dokumentāciju minētajam kancelejā. un arī paziņot tai, ka tās rīcībā ir šie dokumenti.
Jūras hipotēkas
Būtiskākās izmaiņas un uzlabojumi pārskatītajā likumā ir saistītas ar jūras hipotēkām
Atbildot uz ilgstošu finansētāja prasību, tagad noteiktais izņēmuma režīms pieļauj hipotēkas garantēto saistību nepildīšanas gadījumā hipotēkas ņēmējam tiesības atsavināt kuģi, kamēr tam netiek iekasēta augstākas pakāpes hipotēka. un tiešu noteikšanu par pēdējās pienākumiem, izmantojot kuģa atsavināšanas tiesības.
Atsavināšanas tiesības dod hipotēkas ņēmējam pilnvaras aizturēt, vadīt kuģi un atbrīvoties no tā. Pārdošana ar sekojošu īpašumtiesību pāreju uz kuģi var notikt tikai tad, kad kuģis ir novērtēts saskaņā ar hipotēkas līgumā noteikto metodi un kritērijiem vai, ja tas nav iespējams, pēc neatkarīgas trešās personas noteiktiem kritērijiem. pēc komerciāli saprātīgiem kritērijiem.
Hipotēkas līgumā puses var vienoties, ka kuģa pārdošana vai apgrūtināšana ir atkarīga no hipotēkas ņēmēja iepriekšējas piekrišanas, kas tiek uzskatīta par sniegtu pēc tam, kad beidzies norunātais termiņš.
Likuma izmaiņas arī precizēja ar hipotēku garantētās summas papildus pamatsummai: kredīta piederumi, parastie un nokavējuma procenti, satversmes un reģistrācijas izdevumi, kā arī līgumā saskaņotās soda klauzulas.
Jāņem vērā, ka uz izpriecu kuģiem, kas reģistrēti vai reģistrējami MAR, šis režīms neattiecas.
Reģistrācijas termiņi
Citā kontekstā un attiecībā uz termiņiem provizoriskas reģistrācijas iespēja tiek nodrošināta arī ar pagarinātu periodu (maksimālais periods 90 dienas) tiek piešķirta par trūkstošo dokumentu piegādi un galīgās reģistrācijas veicināšanu, bez kuras reģistrācijas termiņš beidzas. Ieinteresētajai personai tiek dotas arī tiesības pagarināt termiņu uz papildu 60 dienām, ja MAR tiek piedāvāts pierādījums par trūkstošās dokumentācijas piegādes pamatotu šķērsli.
Bareboat reģistrācija
Attiecībā uz kuģu pagaidu reģistrāciju MAR (reģistrācija bez berboat) tagad ir skaidri noteikta prasība saņemt hipotēkas ņēmēju atļauju, ja tāda ir, tādējādi nodrošinot lielāku juridisko noteiktību ieinteresētajām pusēm. Šajā kontekstā ir noteikts, ka šī reģistrācijas modalitāte tiks nosaukta ar pagaidu reģistrācijas sertifikātu, kas satur svarīgus elementus par minēto reģistru.
Sūtīt grāmatas
Visbeidzot, noteikumi par kuģu žurnālu un žurnālu paraugiem ir mīkstināti. Ir paredzēta iespēja izmantot citus grāmatu un žurnālu modeļus, kas nav norādīti Portugāles tiesību aktos, ja tie ietver visus elementus, kas attiecas uz to mērķi, un atbilst piemērojamajām starptautiskajām prasībām.
Nozares starptautiskā sabiedrība noteikti pievērsīs uzmanību šīm izmaiņām un RIN-MAR redzēs pirmās rindas jūrniecības reģistru par iespējām, kas jāapsver, ņemot vērā prestižu, kvalitāti un drošību, ko reģistrs piešķir dažādām ieinteresētajām personām.
izsoļotājs Rosana Rodrigues & Lília Caldeira
Miguel Pinto-Correia ieguvis maģistra grādu starptautiskajā ekonomikā un Eiropas studijās Lisabonas Ekonomikas un vadības augstskolā (ISEG) un bakalaura grādu ekonomikā Nova School of Business and Economics. Viņš ir Ekonomistu ordeņa (Ordem dos Economistas) pastāvīgais loceklis… Vairāk
