ポルトガルとその国の商船海軍は、最近、経済協力開発機構（OECD）と国連（UN）の両方による非常に前向きな分析の対象となっています。 理由：インターナショナル マデイラの船籍 （MAR）
OECDの場合、MARの下で行われた作業により、2013年以降の艦隊の着実な成長によって国が強調されています。 ポルトガルの旗への賛辞は、ポルトガルが過去数年にわたって艦隊の成長に絶えず成功しているヨーロッパで数少ない旗国のXNUMXつに選ばれているOECDの研究から来ました。
国連に関しては、最新のデータは、MARによる世界記録のトップ15へのポルトガルのエントリーを確認しています。
EUに関しては、英国とギリシャがいくつかの登録簿をまとめているため、マデイラ船の国際登録簿はマルタとキプロスに次ぐ3番目であることが確認されています。
近年、さまざまな国際フォーラムや機関で、ポルトガル籍船の商船の品質と成長が、マデイラ船の国際登録の分母を持ち、間違いなく国をこの分野で世界で最も尊敬され、競争力があります。
これは、船舶登録の実績に関する国際海運会議所（ICS）の報告書、ポルトガルを世界最高のレベルに置くこと、および覚書委員会（MOU）などの国際機関や団体によって発行されたその他の報告書の場合でした。 ）パリとアメリカ沿岸警備隊の資格指数。
MARの指数関数的成長は、ポルトガルに質の高い艦隊を提供し、国に決定的に貢献し、その結果、ヨーロッパにも、大規模な国際海事フォーラム、すなわち国際海事機関（ IMO）、海上および海上輸送に関連する主要な問題が議論され、決定されます。
最新のデータは、マデイラ国際船籍が引き続きプラスの上昇傾向を示していることを示しています。 2018年末以降、27か月間で、MARは653隻の商用船の増加を見てきました。 30月XNUMX日に登録された合計XNUMX隻の船舶で、MARは、船舶の数とトン数の両方で、ヨーロッパの国際登録の中でトップの位置を維持しています。
情報源： SDM
Miguel Pinto-Correia ISEG – リスボン経済経営大学院で国際経済学およびヨーロッパ研究の修士号を取得し、ノバ ビジネス経済大学院で経済学の学士号を取得しています。彼は経済学者教団 (Ordem dos Economistas) の常任会員です。 続きを読む
