Պորտուգալիան և նրա ազգային առևտրային նավատորմը վերջերս շատ դրական վերլուծությունների առարկա են դարձել ինչպես Տնտեսական համագործակցության և զարգացման կազմակերպության (ՏՀԶԿ), այնպես էլ Միավորված ազգերի կազմակերպության (ՄԱԿ) կողմից: Պատճառը՝ Միջազգային Մադեյրայի նավերի գրանցամատյան (ԾՈՎ)
ՏՀEԿ -ի դեպքում երկիրը կարևորվել է 2013 թվականից ի վեր իր նավատորմի կայուն աճով ՝ MAR- ի շրջանակներում կատարված աշխատանքի շնորհիվ: Պորտուգալական դրոշին ուղղված հաճոյախոսությունները ստացվել են ՏՀEԿ -ի ուսումնասիրությունից, որում Պորտուգալիան համարվում է Եվրոպայի այն դրոշակակիր պետություններից մեկը, որոնք վերջին մի քանի տարիների ընթացքում մշտական հաջողություններ են ունեցել իրենց նավատորմի աճի գործում:
Ինչ վերաբերում է Միավորված ազգերի կազմակերպությանը, ապա վերջին տվյալները հաստատում են, որ Պորտուգալիան MAR- ի պատճառով հայտնվել է համաշխարհային ռեկորդների թոփ 15 -ում:
Ինչ վերաբերում է ԵՄ -ին, ապա հաստատված է, որ Մադեյրա նավերի միջազգային գրանցամատյանը երրորդն է Մալթայից և Կիպրոսից, քանի որ Միացյալ Թագավորությունն ու Հունաստանը միավորում են մի քանի գրանցամատյաններ:
Վերջին տարիներին, տարբեր միջազգային ֆորումներում և գործակալություններում, Պորտուգալիայի դրոշով առևտրական նավատորմի որակն ու աճը լայնորեն ճանաչվել են՝ հիմնվելով վերլուծությունների վրա, որոնք ունեն Մադեյրայի նավերի միջազգային ռեգիստրի հայտարարը, և որոնք, անկասկած, երկիրը դասում են երկրների շարքում: այս ոլորտում աշխարհում ամենահարգվածն ու մրցունակը:
Սա վերաբերում էր Նավերի գրանցման կատարողականի վերաբերյալ Միջազգային բեռնափոխադրումների պալատի (ICS) զեկույցներին՝ Պորտուգալիային դասելով աշխարհի լավագույնների մակարդակին, ինչպես նաև միջազգային մարմինների և կազմակերպությունների կողմից հրապարակված այլ զեկույցների, ինչպիսիք են Հուշագրի կոմիտեն (MOU): ) Փարիզի և Ամերիկայի առափնյա պահպանության որակավորման ինդեքսի մասին:
Հարկ է նշել, որ MAR- ի էքսպոնենցիալ աճը Պորտուգալիային ապահովեց որակյալ նավատորմով ՝ վճռական ներդրում ունենալով երկրում և, հետևաբար, նաև Եվրոպայում ՝ ավելի մեծ կշիռ ունենալով մեծ միջազգային ծովային ֆորումներում, այն է ՝ Միջազգային ծովային կազմակերպությունում ( IMO), որտեղ քննարկվում և որոշվում են ծովային և ծովային փոխադրումների հետ կապված հիմնական խնդիրները:
Ամենավերջին տվյալները ցույց են տալիս, որ Մադեյրայի միջազգային նավերի ռեգիստրը շարունակում է դրական աճի միտում ցույց տալ: 2018 թվականի վերջից՝ վեց ամսվա ընթացքում, MAR-ն ավելացել է ևս 27 առևտրային նավերով: Հունիսի 653-ին գրանցված ընդհանուր 30 նավով, MAR-ը պահպանում է իր առաջատար դիրքը եվրոպական միջազգային գրանցումների շարքում՝ ինչպես նավերի քանակով, այնպես էլ տոննայով:
Source: SDM
Miguel Pinto-Correia ունի միջազգային տնտեսագիտության և եվրոպական ուսումնասիրությունների մագիստրոսի կոչում ISEG-ից՝ Լիսաբոնի տնտեսագիտության և կառավարման դպրոցից և բակալավրի կոչում տնտեսագիտության ոլորտում Նովա բիզնեսի և տնտեսագիտության դպրոցից: Նա Տնտեսագետների շքանշանի (Ordem dos Economistas) մշտական անդամ է… Կարդալ ավելին
