A Madeirai Nemzetközi Hajózási Nyilvántartás (MAR) közzétette a 04/MAR körlevelet, amely frissíti a nemzeti követelmények értelmezését. a MAR lajstromozott hajók hajónaplói.
Objektív
E körlevél célja, hogy tájékoztassa a hajótulajdonosokat, társaságokat és elismert szervezeteket (RO), amikor a portugál közigazgatás nevében járnak el, a MAR-lajstrom szerinti hajókon használt hajónaplókkal kapcsolatos nemzeti követelmények naprakésszé tett értelmezésével kapcsolatban.
A nemzeti követelmények
A vonatkozó nemzeti jogszabályok előírják, hogy a hajókon a nemzeti és nemzetközi jogszabályokkal összhangban hajónaplót kell viselniük, amelyet az illetékes nemzeti hatóságok (MAR vagy DGRM) vagy a nevükben működő RO hitelesítenek.
Ezenkívül sablonokat is létrehoz ezekhez a naplókhoz.
Bár a MAR-lajstromban lajstromozott hajókra több vonatkozásban is külön szabályozás vonatkozik, a hajónapló-sablonokkal kapcsolatos rendelkezések esetében nincs utalás arra, hogy azokra a hajókra vonatkoztatnák a szabályokat.
Ezért a megértés és a gyakorlat az volt, hogy ezeket a követelményeket maradéktalanul alkalmazzák a MAR lajstromozott hajókra is, következésképpen a MAR ellátta a hajókat a megfelelő könyvekkel.
A frissített értelmezés
A Tengerügyi Minisztérium most jóváhagyta a szóban forgó jogi rendelkezés azon értelmezését, amely szerint a MAR lajstromozású hajókra történő alkalmazása nem feltétlenül tartalmazza a hajónaplók nemzeti sablonjainak kötelező használatát.
Következmény
Ezt az értelmezést követve A MAR-lajstromban lajstromozott hajóknak többé nem kell a nemzeti minták szerint hajónaplót használniuk. Nyilvánvalóan az egyéb vonatkozó nemzeti és nemzetközi követelmények továbbra is érvényben maradnak.
A MAR mindenesetre a nemzeti minták szerint elkészített hajónaplókat szállítja azoknak a társaságoknak, amelyek úgy döntenek, hogy továbbra is használják azokat hajóik fedélzetén.
Hitelesítés és megőrzés
A nemzeti jogszabályok a hajónaplók hitelesítésére és megőrzésére vonatkozó követelményeket is tartalmaznak.
A hitelesítés az RO által végzett felmérések során történhet (kérjük az RO-k közreműködését), a fedélzeten lévő hajónaplók parancsnokainak nyitó és záró nyilatkozatának jóváhagyásával.
A hajónaplókat a fedélzeten az utolsó bejegyzés dátumától számított két éven keresztül kell megőrizni, de a nemzetközi követelmények hatálya alá tartoznak, ha hosszabb nyilvántartási időszakot írnak elő.
Elektronikus hajónaplók
A portugál adminisztráció a vonatkozó jogi és technikai keretek kiigazítása érdekében foglalkozik az elektronikus formátumú hajónaplók hajók fedélzeti használatának kérdésével is.
Ha a nemzeti keretrendszer e tekintetben megváltozik, a MAR ennek megfelelő tanácsot ad.
További információ
Ha bármilyen további információra van szükség e körlevél tárgyával kapcsolatban, kérjük, ne habozzon fel velünk a kapcsolatot.
Miguel Pinto-Correia nemzetközi közgazdaságtanból és európai tanulmányokból szerzett mesterfokozatot az ISEG – Lisbon School of Economics & Management-en, valamint közgazdasági alapdiplomát a Nova School of Business and Economics-ban. A Közgazdászok Rendjének (Ordem dos Economistas) állandó tagja… Tovább
