عام معلومات
مادیرا کی بین الاقوامی جہاز رجسٹری اور اپنی خوشی یا تجارتی یاٹ رجسٹر کریں۔ یورپ کے سب سے زیادہ مسابقتی اور یاٹ رجسٹری کی تلاش میں۔
عام معلومات
عام معلومات
یاٹ ، خواہ خوشی ہو یا تجارتی ، RIN-MAR میں رجسٹر ہونے کی اجازت ہے۔
رجسٹریشن کی رسمیتیں ایک دوسرے سے مختلف ہوتی ہیں لیکن ہر صورت میں درخواست فارم داخل ہونے سے شروع ہوتی ہے۔
تجارتی جہازوں کی طرح ، RIN-MAR کا ٹیکنیکل کمیشن تکنیکی اور قانونی بنیادوں پر مبنی یاٹ کی رجسٹریشن کو قبول یا مسترد کرنے کا اختیار رکھتا ہے۔
یاٹس MAR کے معائنہ کاروں کے ذریعے یا ان کے معائنے کے تابع ہیں۔ یاٹ کی رجسٹریشن کے وقت اور اس کی شرط کے طور پر اور بعد میں ہر تین سال بعد ، تفریحی یاٹس کے لیے اور ہر سال تجارتی یاٹ کے لیے معائنہ کیا جاتا ہے۔ تجارتی یاٹ کے خشک گودی معائنہ ہر دو سال بعد درکار ہوتے ہیں۔
MAR کے ساتھ یاٹس کی رجسٹریشن اور دیکھ بھال حکام کو متعلقہ فیس کی ادائیگی کو جنم دیتی ہے۔
ایم اے آر میں رجسٹرڈ بورڈ کمرشل یاٹ پر سوار عملہ ذاتی انکم ٹیکس سے مستثنیٰ ہوگا اور سماجی تحفظ کے لچکدار نظام سے مستفید ہوگا۔ حقیقت میں، غیر پرتگالی عملے کے ارکان پرتگالی سوشل سیکورٹی حکومت میں شراکت کے پابند نہیں ہیں ، بشرطیکہ متبادل پنشن سکیم کی ضمانت دی جائے۔ تاہم ، عملہ پرتگالی رضاکارانہ سماجی تحفظ حکومت یا کسی بھی دوسری قسم کی حفاظتی اسکیم ، عوامی یا نجی کا انتخاب کرسکتا ہے۔ دوسری طرف ، پرتگالی شہری یا پرتگالی علاقے کے باشندے عام پرتگالی سوشل سیکورٹی حکومت کے تحت ہوں گے۔ 2,7،2,0 of کی کل شراکت کی شرح لاگو ہوگی ، جس میں سے 0,7،XNUMX the ملازم ادارہ اور XNUMX،XNUMX the ملازم برداشت کرے گا۔
ایم اے آر میں رجسٹرڈ تجارتی یاٹ پر سوار عملے کے لیے شہریت کی کوئی شرط نہیں ہے۔
غیر یورپی یاٹوں کے حصول پر VAT۔
عام طور پر ، جیسا کہ پرتگال میں درآمد شاذ و نادر ہی ہوتا ہے ، حالانکہ یہ پرتگالی کمپنی کی طرف سے بنایا جا سکتا ہے ، یہ پرتگالی VAT کا ذمہ دار نہیں ہوگا کیونکہ یاٹ پرتگالی پانیوں میں داخل نہیں ہوگی اور نہ ہی ، پرتگالی میں کسٹم کلیئرنس سے مشروط ہوگی۔ / مادیرا علاقہ۔ اس صورت میں پرتگال میں VAT کا مسئلہ نہیں ہوگا۔ پرتگالی ٹیکس حکام ، بہر حال ، معائنہ کی صورت میں بیرون ملک VAT کی ادائیگی کے ثبوت کی درخواست کر سکتے ہیں۔
یورپی یونین کی کشتیوں کے حصول پر VAT۔
اگر یاٹ کا حصول میڈیرا/پرتگالی کمپنی کے ذریعے کیا جائے اور جہاز کو اس کے فکسڈ منقولہ اثاثوں کے حصے کے طور پر شمار کیا جائے تو ، اشیاء کی انٹرا کمیونٹی سپلائی کا نظام لاگو ہونا چاہیے۔ اس معاملے میں ، میڈیرا کمپنی کو VAT ریورس چارج میکانزم استعمال کرنا چاہیے (یہ اپنی خریداری (ان پٹ VAT) اور سپلائر کی فروخت (آؤٹ پٹ VAT) کا اعلان اپنے VAT ریٹرن میں کرتا ہے۔ اس طرح دونوں اندراجات ایک دوسرے کو منسوخ کردیتے ہیں۔ اسی واپسی میں نقد ادائیگی کے نقطہ نظر سے)۔
یاٹ کا چارٹرنگ۔
پرتگالی پرچم ، یورپی یونین کا جھنڈا ہونے کی وجہ سے ، یورپی قوانین اور قواعد و ضوابط کی اجازت ہے کہ یورپی یونین کے اندر چارٹرنگ خدمات میں استعمال کیا جائے۔ اگرچہ ان خدمات کی اجازت یورپی یونین کے تمام قائم شدہ مالکان کو دی جانی چاہیے ، قطع نظر اس کے کہ ان کی یاٹوں سے پرچم لہرائے جائیں ، لیکن کچھ یورپی یونین کے رکن ممالک غیر یورپی یونین کے پرچم والے جہازوں کے ذریعے چارٹرنگ کی سرگرمیوں کو مشکل بناتے ہیں۔
پرتگال میں چارٹرنگ کنٹریکٹ کے لوکلائزیشن قوانین وہی ہیں جو یورپی ممبر ممالک کی اکثریت میں لاگو ہوتے ہیں اور VAT یونین کی سطح پر ہم آہنگ ٹیکس ہے۔
بہت کم وقت میں یاٹ چارٹر (جو کہ 90 دن سے زیادہ کی مدت کے لیے ہیں) اس ملک میں ٹیکس لگائے جاتے ہیں جہاں یاٹ کو اصل میں گاہک کے اختیار میں رکھا جاتا ہے۔ جیسا کہ چارٹر عام طور پر پرتگال میں شروع نہیں ہوتا کوئی پرتگالی VAT واجب نہیں ہوگا۔
اپنا رجسٹر کریں۔ مادیرا میں یاٹ۔
اپنی یاٹ کو پرتگالی پرچم کے نیچے رجسٹر کریں اور ہوم پورٹ "میڈیرا" کے ساتھ کام کریں۔