ਮਡੀਰਾ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰਜਿਸਟਰ

The ਮਡੇਰਾ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰਜਿਸਟਰ - ਐਮਏਆਰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰਜਿਸਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਜਿਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

1980 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਮਾਰਕ ਇਹ ਹੁਣ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਨੇਜ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰਜਿਸਟਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨ MAR ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, MAR ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ "ਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਝੰਡਾ" ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਮਏਆਰ ਨੂੰ ਪੈਰਿਸ ਮੈਮੋਰੰਡਮ ਆਫ਼ ਅੰਡਰਸਟੇਟਿੰਗ, ਟੋਕੀਓ ਮੈਮੋਰੰਡਮ ਆਫ਼ ਅੰਡਰਸਟੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਾਈਟਲਿਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਮਏਆਰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀਕਰਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਰਿਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਯਾਟਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਜ ਜਰਮਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਯੂਐਚਐਨਡਬਲਯੂਆਈ ਦੁਆਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਐਮਏਆਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਕੇਂਦਰ ਮਡੇਰਾ (ਐਮਆਈਬੀਸੀ) ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ frameਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਐਮਏਆਰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਦੋਵਾਂ ਯਾਟਾਂ ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਣੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

MAR ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਟਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਝੰਡੇ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਪਾਰਕ ਰਜਿਸਟਰ ਅਤੇ ਨੋਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਗੀਆਂ। ਮਡੀਰਾ ਦੇ ਆਈ.ਬੀ.ਸੀ.

ਮਦੀਰਾ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਕਿਉਂ?

ਮਦੀਰਾ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆermਟਮੌਸਟ ਖੇਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੀ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੋਹਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

MAR ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਝੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੁਆਰਾ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ -ਨਾਲ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਬੋਟੇਜ ਤੱਕ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ.

MAR ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਐਮਆਈਬੀਸੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਗੈਰ-ਆਦਤ ਟੈਕਸ ਨਿਵਾਸੀ (ਐਨਐਚਆਰ) ਅਤੇ ਗੋਲਡਨ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ.

ਐਨਐਚਆਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਭਅੰਸ਼, ਵਿਆਜ, ਪੂੰਜੀ ਲਾਭ (ਵਿਧੀਗਤ uredਾਂਚਾਗਤ), ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਆਮਦਨੀ, ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਪੈਨਸ਼ਨਾਂ, ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਆਮਦਨੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਮਦਨੀ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਮਦਨੀ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸਰੋਤ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਆਮਦਨੀ 20%ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੈਟ ਦਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਐਮਆਈਬੀਸੀ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ (ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼, ਵਪਾਰ, ਈ-ਕਾਰੋਬਾਰ, ਸਲਾਹ, ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਪ੍ਰਚਾਰ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ, ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਵਿੱਚ…) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਘੱਟ ਟੈਕਸਾਂ (5% ਟੈਕਸ ਦਰ) ਲਈ ਇਕਾਈਆਂ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਡੇਰਾ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਅਕਾ accountਂਟੈਂਟਸ ਅਤੇ ਵਕੀਲਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਮੂਲ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ ਸਮੇਤ ਘੱਟ ਟੈਕਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਰਵਾਇਤੀ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਟੈਕਸ ਗਿਆਨ ਮਡੇਰਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਐਮਏਆਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਮੁੱਲ-ਜੋੜ ਟੈਕਸ (ਵੈਟ) ਛੋਟ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲਾਭਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵੈਟ ਕੋਡ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 14º ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਜਿਸਟਰੀਕਰਣ 'ਤੇ ਵੈਟ ਤੋਂ ਕੁੱਲ ਛੋਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰਕ ਯਾਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ

ਵਪਾਰਕ ਯਾਟਾਂ ਤੇ ਸਵਾਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਦੀਆਂ ਕੋਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਮਦਨੀ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਗੈਰ-ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਪੈਨਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੋਵੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸਵੈਇੱਛਤ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਜਨਾ, ਜਨਤਕ ਜਾਂ ਨਿਜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਜਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਯੋਗਦਾਨ ਦਰ 2,7%ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਟ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ, ਜੇ ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਐਮਆਈਬੀਸੀ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ frameਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਚਾਰਟਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਯਾਟਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕਾਈਆਂ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟੈਕਸ ਦਰ (5%), ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਧਾਰ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਤੇ, ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੀਆਂ. ਸਾਲ 2027, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਦੋਹਰੀ ਟੈਕਸੇਸ਼ਨ ਸੰਧੀਆਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਮਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਟ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਫੀਸ

ਐਮਏਆਰ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰੀਕਰਣ ਫੀਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਬਲਕਿ ਕੀ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿੱਜੀ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ MAR ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੋਸੀਡੇਡੇ ਡੀ ਡੇਸਨਵੋਲਵੀਮੈਂਟੋ ਦਾ ਮਡੇਰਾ (ਐਮਆਈਬੀਸੀ ਦੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਏਜੰਸੀ) ਦੇ ਅਧੀਨ, ਹੇਠਲੀ ਫੀਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਯਾਟ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ:

1. ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਟਸ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰਡ, ਇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ:
   1. ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੀਸ 500 ਯੂਰੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੈ;
   2. ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀਕਰਣ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨਯੋਗ ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਫੀਸ:
      1. 500 ਤੋਂ 7 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਅਨੰਦ ਯਾਟਾਂ ਲਈ 24 ਯੂਰੋ;
      2. 500 ਯੂਰੋ ਅਤੇ 2 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਲ ਟਨ 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਮੀ ਅਨੰਦ ਯਾਟਾਂ ਲਈ.

2. ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪਲੇਜ਼ਰ ਯਾਟਸ, ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ:
   1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਲਈ:
      1. 1,250 ਯੂਰੋ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਫੀਸ;
      2. ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਫੀਸ:
         1. 250 ਕੁੱਲ ਟਨ, 200 ਯੂਰੋ ਤੱਕ;
         2. 250 ਕੁੱਲ ਟਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, 0,75 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਲ ਟਨ.
      3. ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ:
         1. 1,000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਸਥਿਰ ਫੀਸ;
         2. ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਫੀਸ:
            1. 250 ਕੁੱਲ ਟਨ, 200 ਯੂਰੋ ਤੱਕ;
            2. 250 ਕੁੱਲ ਟਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, 0,75 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

3. ਮਡੇਰਾ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਚਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੀਸ ਤੋਂ ਛੋਟ ਅਤੇ ਸਲਾਨਾ ਫੀਸ ਵਿੱਚ 20% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ.

ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਸਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਜਿੰਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ, ਮਡੇਰਾ ਹੁਣ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਰਗੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

ਸਰੋਤ: ਐਸ.ਡੀ.ਐਮ

ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਵਿਖੇ MCS, ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਡੀਰਾ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਯਾਟ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇਥੇ, ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਲਿਕ ਕਰੋ ਇਥੇ.

Miguel Pinto-Correia

Miguel Pinto-Correia ISEG - ਲਿਸਬਨ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਇਕਨਾਮਿਕਸ ਐਂਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਨੋਵਾ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਬਿਜ਼ਨਸ ਐਂਡ ਇਕਨਾਮਿਕਸ ਤੋਂ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿੱਚ ਬੈਚਲਰ ਡਿਗਰੀ ਹੈ। ਉਹ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਡਰ (ਓਰਡੇਮ ਡੌਸ ਇਕਨਾਮਿਸਟਸ) ਦਾ ਸਥਾਈ ਮੈਂਬਰ ਹੈ… ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ