Madeiran kansainvälinen laivarekisteri

- Madeiran kansainvälinen laivarekisteri – MAR on Portugalin kansainvälinen alusrekisteri ja yksi laadukkaimmista kansainvälisistä rekistereistä, sillä se on taannut riittävät toimenpiteet kaikkien rekisteröityjen alusten tehokkaan valvonnan varmistamiseksi.

1980-luvulla perustettu MAR on nyt Portugalin suurin alusrekisteri ja vetoisuudeltaan Euroopan kolmanneksi suurin alusrekisteri. Lisäksi Portugalin ratifioimia kansainvälisiä yleissopimuksia sovelletaan täysimääräisesti MAR-sopimukseen ja niitä noudatetaan, minkä vuoksi MAR-sopimusta ei ole koskaan pidetty "mukavuuslippuna".

Vankan ja kansainvälisen maineen omaava MAR on sallittujen listalla Pariisin aliarviointia koskevassa muistiossa, Tokion yhteisymmärryspöytäkirjassa ja Yhdysvaltain rannikkovartiostossa.

Kalastusalusten lisäksi MAR hyväksyy kaikentyyppisten kaupallisten alusten, mukaan lukien öljynporauslauttojen, sekä kaupallisten ja huviveneiden rekisteröinnin, ja se on nykyään yksi saksalaisten laivanomistajien ja UHNWI:n suosituimmista alusrekistereistä.

MAR tarjoaa myös erittäin kilpailukykyisen verojärjestelmän, jota sovelletaan sekä aluksiin että laivayhtiöihin, jotka ovat saaneet lisenssin Madeiran kansainvälisen yrityskeskuksen (MIBC) oikeudellisten puitteiden puitteissa.

EU:n rekisterinä MAR mahdollistaa täyden pääsyn Euroopan vesille ilman minkäänlaisia ​​rajoituksia sekä kaupallisille että yksityisille huviveneille.

Kaikki MAR:iin rekisteröidyt jahdit purjehtivat Portugalin lipun alla ja hyötyvät yksityisen kaupparekisterin ja notaarin palveluista. Madeiran IBC.

Miksi Madeira, Portugali?

Madeira, Portugalin autonominen alue ja Euroopan syrjäisin alue, voi taata verojärjestelmänsä ja alusrekisterinsä riippumattomuuden ja vaatimustenmukaisuuden Euroopan komission suoralla hyväksynnällä. Toisin sanoen sijoittajat voivat luottaa Euroopan komission itsensä asettamiin välittömään hyväksyntä- ja ennustettavuuteen.

Rekisteröimällä aluksesi MAR:iin pääset välittömästi eurooppalaiseen kabotaasiliikenteeseen Portugalin lipun alla ja Portugalin kautta ainutlaatuiseen maantieteelliseen sijaintiin Atlantin ja Välimeren sekä Afrikan ja Latinalaisen Amerikan välillä.

Lukuun ottamatta MAR:iin ja MIBC, alusten omistajat voivat kumulatiivisesti nauttia Portugalin Ei-tavallinen veroasukas (NHR) ja Golden Visa -ohjelmat.

Mitä tulee NHR:ään, tämä ohjelma on suunniteltu erityisesti henkilöille, jotka haluavat siirtää asuinpaikkansa Portugaliin. Tässä verojärjestelmässä ulkomailta saadut tulot, kuten osingot, korot, pääomatulot (asianmukaisesti jäsennellyt), vuokratulot, työeläkkeet sekä itsenäisen ammatinharjoittajan tulot ja ammatilliset tulot voidaan vapauttaa tuloverosta; ja portugalilaisista työtuloista ja itsenäisistä ammatinharjoittajista saatavaan tuloon sovelletaan erityistä 20 prosentin kiinteää verokantaa.

Toisaalta MIBC tehokkaasti alhaisille veroille (5 % veroaste) yrityksille, jotka tarjoavat lähes kaikenlaisia ​​palveluita (omistusosuudet, kauppa, sähköinen liiketoiminta, konsultointi, immateriaalioikeuksien hallinta, julkisuusoikeus jne.) ulkomaisille kokonaisuuksia.

Lopuksi, Madeiralla asuu kokeneita yrityspalvelujen tarjoajia, kirjanpitäjiä ja lakimiehiä, joista osa puhuu englantia äidinkielenään ja heillä on yli 20 vuoden kokemus alhaisen verotuksen alueilla, mukaan lukien itse Madeira. Madeiralla toimivien yrityspalvelujen tarjoajien keskuudessa on perinteistä kaupallista ja edistynyttä verotietoutta.

MAR:n tärkeimmät edut

Toiminnallisesta näkökulmasta MAR:n tärkeimmät edut perustuvat arvonlisäverovapautukseen tietyin edellytyksin ja miehistöön liittyviin etuihin.

Rekisteröinnin arvonlisäverosta myönnetään täydellinen vapautus, sama koskee korjaus- ja huoltotoimia sekä polttoaineen ja öljyn toimittamista avomerellä valtamerellä liikennöiville kaupallisille huviveneille Portugalin arvonlisäverolain artiklan 14º mukaisesti.

Kaupallisten huviveneiden miehistöllä ei ole kansalaisuusvaatimuksia, ja se on vapautettu tuloverosta ja hyötyy joustavasta sosiaaliturvajärjestelmästä. Muut kuin portugalilaiset miehistön jäsenet eivät ole velvollisia maksamaan osuutta Portugalin sosiaaliturvajärjestelmään, jos vaihtoehtoinen eläkejärjestelmä on taattu. Miehistö voi kuitenkin valita Portugalin vapaaehtoisen sosiaaliturvajärjestelmän tai minkä tahansa muun julkisen tai yksityisen suojelujärjestelmän.

Toisaalta Portugalin kansalaiset tai Portugalin alueella asuvat kuuluvat pakollisesti Portugalin yleisen sosiaaliturvajärjestelmän piiriin, jonka kokonaismaksuprosentti on 2,7 prosenttia.

Mitä tulee huviveneitä omistaviin yrityksiin, jos ne ovat MIBC:n lakisääteisen lisenssin saaneita yrityksiä, jotka omistavat charter-toimintaa harjoittavia huviveneitä, ne hyötyvät Euroopan alhaisimmista yhtiöverokannoista (5 %) kaikista ulkomaisista voitoista vuoden loppuun asti. vuonna 2027, ja heillä on pääsy Portugalin ratifioimien kaksinkertaisen verotuksen välttämissopimusten verkostoon.

Veneen rekisteröinnissä sovellettavat maksut MAR:ssa

MAR:n rekisteröintimaksut vaihtelevat paitsi rekisteröitäväsi alustyypin mukaan, myös sen mukaan, käytetäänkö tällaista alusta henkilökohtaisiin tai liiketoimintatarkoituksiin. Huomaa, että aluksen sekakäyttö ei ole sallittua Euroopan komission MAR-sääntöjen mukaan.

Tämän vuoksi nykyisen Sociedade de Desenvolvimento da Madeiran (MIBC:n sääntelyvirasto) mukaan niille, jotka aikovat rekisteröidä huviveneen, sovelletaan seuraavia maksuja:

1. Vapaa-ajan käyttöön rekisteröityihin huviveneisiin sovelletaan:
   1. Rekisteröinnin alkumaksu on 500 euroa;
   2. Vuosimaksu, joka maksetaan rekisteröinnin ylläpitämisestä:
      1. 500 euroa huviveneille, joiden pituus on 7–24 metriä;
      2. 500 euroa plus 2 euroa bruttotonnilta yli 24 metrin pituisista huviveneistä.

2. Kaupallisiin tarkoituksiin rekisteröityihin huviveneisiin sovelletaan:
   1. Ensimmäinen rekisteröinti tai rekisteröinnin uusiminen:
      1. Kiinteä maksu 1,250 XNUMX euroa;
      2. Vaihtuva maksu:
         1. 250 bruttotonniin asti, 200 euroa;
         2. Yli 250 bruttotonnia 0,75 euroa bruttotonnilta.
      3. Rekisteröinnin ylläpitämisestä maksettava vuosimaksu:
         1. Kiinteä maksu 1,000 euroa;
         2. Vaihtuva maksu:
            1. 250 bruttotonniin asti, 200 euroa;
            2. Yli 250 bruttotonnia, 0,75 euroa/tonni

3. Madeiran kansainvälisen yrityskeskuksen laillisen lisenssin piiriin kuuluvien tahojen omistamilla huviveneillä on oikeus saada vapautus alkuperäisestä rekisteröintimaksusta ja 20 %:n alennus vuosimaksusta.

Kaikki yllä mainitut olosuhteet huomioon ottaen Madeira pitää elossa vuosisatoja vanhan portugalilaisen merenkulkuperinteen. Vaikka Madeira on suosittu eurooppalaisten sijoittajien keskuudessa, se on nyt asettunut johtavaksi alusten rekisteröintikohteeksi Euroopan komission sanktioiden ansiosta, jotka koskevat suosittuja merenkulkualan offshore-lainkäyttöalueita, kuten Marshallinsaaret.

Lähde: SDM

Tiimimme MCS, jolla on yli 20 vuoden kokemus alalta, pystyy auttamaan sinua rekisteröimään aluksesi tai jahtisi Madeiran kansainväliseen laivausrekisteriin. Saat lisätietoja napsauttamalla tätä, saat tietoa palveluistamme napsauttamalla tätä.

Miguel Pinto-Correia

Miguel Pinto-Correia hänellä on kansainvälisen talouden ja Eurooppa-opintojen maisterin tutkinto ISEG – Lisbon School of Economics & Managementista ja kandidaatin tutkinto taloustieteessä Nova School of Business and Economicsista. Hän on ekonomistijärjestön (Ordem dos Economistas) pysyvä jäsen… Lue lisää