Kansainvälinen Madeiran laivausrekisteri (MAR) on julkaissut kiertokirjeen 04/MAR, joka päivittää kansallisten vaatimusten tulkinnan. MAR-rekisteröityjen alusten kalastuspäiväkirjat.
Tavoite
Tämän kiertokirjeen tarkoituksena on neuvoa laivanvarustajia, yrityksiä ja tunnustettuja organisaatioita (RO), jotka toimivat Portugalin hallinnon puolesta, päivitetystä tulkinnasta kansallisista vaatimuksista, jotka koskevat MAR-rekisteröityjen alusten kalastuspäiväkirjoja.
Kansalliset vaatimukset
Asiaankuuluva kansallinen lainsäädäntö edellyttää, että aluksilla on kansallisen ja kansainvälisen lainsäädännön mukaiset kalastuspäiväkirjat, jotka asianomaisten kansallisten viranomaisten (MAR tai DGRM) tai niiden puolesta toimivan RO:n on varmennettava.
Lisäksi se luo myös malleja kyseisille lokikirjoille.
Vaikka MAR-rekisteröityihin aluksiin sovelletaan erityistä järjestelmää useissa asioissa, kalastuspäiväkirjamalleihin liittyvissä säännöksissä ei ole viittausta poikkeuksiin sen soveltamisesta kyseisiin aluksiin.
Siksi ymmärrys ja käytäntö on ollut soveltaa näitä vaatimuksia täysimääräisesti myös MAR-rekisteröityihin aluksiin, ja näin ollen MAR on toimittanut aluksille vaatimusten mukaisia kirjoja.
Päivitetty tulkinta
- Meriministeriö on nyt hyväksynyt kyseisen säännöksen tulkinnan, jonka mukaan sen soveltaminen MAR-rekisteröityihin aluksiin ei välttämättä sisällä kalastuspäiväkirjan kansallisten mallien pakollista käyttöä.
Seuraus
Tämän tulkinnan jälkeen MAR-rekisteröityjen alusten ei enää tarvitse käyttää kansallisten mallien mukaisia kalastuspäiväkirjoja. On selvää, että muut asiaankuuluvat kansalliset ja kansainväliset vaatimukset ovat edelleen voimassa.
MAR toimittaa joka tapauksessa kansallisten mallien mukaisesti laadittuja kalastuspäiväkirjoja yrityksille, jotka haluavat jatkaa niiden käyttöä aluksissaan.
Todennus ja säilytys
Kansallisessa lainsäädännössä on myös vaatimuksia alusten aluspäiväkirjojen todentamisesta ja säilyttämisestä.
Todennus voidaan tehdä RO:n katsastuksen aikana (RO:iden yhteistyötä pyydetään) vahvistamalla päälliköiden laivapäiväkirjojen avaus- ja päätöslausunnot.
Kalastuspäiväkirjojen säilytys aluksella on kaksi vuotta viimeisestä kirjaamisesta, mutta kansainvälisten vaatimusten mukaisesti, jos ne edellyttävät pidemmät kirjaamisajat.
Sähköiset lokikirjat
Portugalin hallinto käsittelee myös kysymystä sähköisessä muodossa olevien kalastuspäiväkirjojen käytöstä aluksilla asianmukaisten oikeudellisten ja teknisten puitteiden mukauttamiseksi.
Kun kansalliset puitteet muuttuvat tältä osin, MAR neuvoo vastaavasti.
Lisätietoja
Jos tarvitset lisätietoja tämän kiertokirjeen aiheesta, älä epäröi yhteyttä.
Miguel Pinto-Correia hänellä on kansainvälisen talouden ja Eurooppa-opintojen maisterin tutkinto ISEG – Lisbon School of Economics & Managementista ja kandidaatin tutkinto taloustieteessä Nova School of Business and Economicsista. Hän on ekonomistijärjestön (Ordem dos Economistas) pysyvä jäsen… Lue lisää
