Главна информация
Изберете Международния корабен регистър на Мадейра и регистрирайте вашата удоволствие или търговска яхта в най -конкурентния и търсен регистър на яхти в Европа.
Обща информация
Главна информация
Яхти, развлекателни или търговски, могат да се регистрират в RIN-MAR.
Формалностите за регистрация се различават една от друга, но във всички случаи започват с подаването на формуляр за кандидатстване.
Подобно на търговските кораби, Техническата комисия на RIN-MAR има правомощието да приеме или откаже регистрацията на яхта въз основа на технически и правни основания.
Яхтите подлежат на инспекции, извършвани от инспекторите на MAR или от Класификационните дружества чрез делегиране. Проверките се извършват по време на регистрацията на яхтата и като условие за това и впоследствие на всеки три години, за развлекателни яхти и всяка година за търговски яхти. Инспекциите на сух док на търговските яхти се изискват на всеки две години.
Регистрацията и поддръжката на яхтите с MAR водят до заплащане на съответните такси към властите.
Екипажът на борда на търговски яхти, регистрирани в MAR, ще бъде освободен от данъци върху доходите на физическите лица и ще се ползва от гъвкав режим на социално осигуряване. В действителност, Членовете на екипажа, които не са португалски, не са задължени да внасят вноски в португалския социалноосигурителен режим, при условие че е гарантирана алтернативна пенсионна схема. Въпреки това, екипажът може да избере португалския доброволен социалноосигурителен режим или всякакъв друг вид схема за защита, публична или частна. От друга страна, португалските граждани или пребиваващи на португалска територия са обхванати от общия португалски социалноосигурителен режим. Ще бъде приложим общ размер на вноските от 2,7%, от които 2,0% се поемат от наемащото предприятие и 0,7% от служителя.
Няма изисквания за гражданство за екипажа на борда на търговските яхти, регистрирани в MAR.
ДДС при придобиване на яхти извън ЕС
Обикновено, тъй като вносът рядко се случва в Португалия, въпреки че може да бъде направен от португалска компания, той не би бил облагаем с португалски ДДС, тъй като яхтата няма да влезе в португалските води и няма да подлежи на митническо оформяне на португалски език / Територия Мадейра. По този начин ДДС няма да бъде проблем в Португалия. Португалските данъчни органи обаче могат да поискат доказателство за плащането на ДДС в чужбина в случай на проверка.
ДДС при придобиване на яхти от ЕС
Ако придобиването на яхтата се осъществява чрез мадейрско/португалско дружество и корабът се отчита като част от нейните дълготрайни движими активи, трябва да се приложи Режимът на вътреобщностни доставки на стоки. В този случай компанията Madeira трябва да използва механизма за обратно начисляване на ДДС (тя декларира както своята покупка (входен ДДС), така и продажбата на доставчика (изходящ ДДС) в своята декларация за ДДС. По този начин двете записи се анулират взаимно от гледна точка на плащането в брой в същата декларация).
Чартъриране на яхти
Португалското знаме, което е флаг на ЕС, е разрешено от европейските закони и разпоредби да се използва в рамките на ЕС при чартърни услуги. Въпреки че тези услуги трябва да бъдат разрешени на всички утвърдени собственици на ЕС, независимо от флага, плаващ от техните яхти, някои държави -членки на ЕС са склонни да затрудняват чартърните дейности на кораби, които не са под флага на ЕС.
Правилата за локализация на чартърните договори в Португалия са същите като тези, приложими в повечето европейски държави -членки и ДДС е хармонизиран данък на равнището на Съюза.
При това краткосрочно наемане на яхти (тези за период не по-дълъг от 90 дни) се облагат с данък в държавата, където яхтата действително е предоставена на разположение на клиента. Тъй като хартата обикновено не започва в Португалия, няма да се дължи португалски ДДС.
Регистрирайте своя Яхта в Мадейра
Регистрирайте яхтата си под португалския флаг и оперирайте с пристанището „Мадейра“.