Informacje ogólne
Rejestracja statków i ropy
Dowiedz się więcej o korzyściach związanych z rejestracją statków i statków z Międzynarodowy Rejestr Statków Madery.
Dlaczego wybrać Maderę?
Informacje ogólne
Dowiedz się więcej o wszystkich korzyściach, wymaganiach, obowiązkach i nie tylko rejestracja statku i oleju.
Międzynarodowy Rejestr Statków Madery
Połączenia Międzynarodowy Rejestr Statków Madery (RIN-MAR) powstała w latach 1980. w ramach Międzynarodowe Centrum Biznesowe Madery (MIBC) zapobieganie przenoszeniu statków z Unii Europejskiej do innych, mniej uciążliwych, mniej przejrzystych i ostatecznie mniej bezpiecznych rejestrów żeglugowych.
RIN-MAR został uznany w listopadzie 2016 r. za czwarty co do wielkości międzynarodowy rejestr żeglugowy Unii Europejskiej, osiągając największą liczbę statków od czasu jego powstania i trzeci pod względem tonażu.
Główne statystyki przekazane przez Komisję Techniczną RIN- MAR na koniec 2016 r. przedstawiały się następująco:
RIN-MAR został uznany w listopadzie 2016 r. za czwarty co do wielkości międzynarodowy rejestr żeglugowy Unii Europejskiej, osiągając największą liczbę statków od czasu jego powstania i trzeci pod względem tonażu.
Główne statystyki przekazane przez Komisję Techniczną RIN- MAR na koniec 2016 r. przedstawiały się następująco:
| Liczba statków | Średni wiek | Tonaż brutto | Załoga |
| 478 | 10,7 | 11,65 milionów | 5015 |
RIN-MAR umożliwia rejestrację wszystkich typów statków handlowych (z wyjątkiem statków rybackich), jachtów komercyjnych i rekreacyjnych oraz platform wiertniczych.
O rejestrację statków w RIN-MAR mogą ubiegać się spółki, formy spółek osobowych, oddziały, przedstawicielstwa i przedstawiciele prawni.
Wszystkie renomowane towarzystwa klasyfikacyjne uznane przez Portugalię są uprawnione do wykonywania przeglądów i innych usług związanych z rejestracją statków, a mianowicie:
- American Bureau of Shipping (SEKCJA)
- Bureau Veritas (BW)
- Det Norske Veritas (DNV)
- Rejestr Przewozów Lloyds (LRS)
- Włoski rejestr marynarki wojennej (RINA)
- Rinave Portugalski (RINAWA)
Dlaczego warto korzystać z Międzynarodowego Rejestru Przesyłek Madery?
- Kredyty zabezpieczone hipoteką morską są uważane za zabezpieczone uprzywilejowane kredyty z prawem do spłaty iloczynem sprzedaży statku z preferencją wobec innych wierzycieli tego samego dłużnika. Kredyty uprzywilejowane zajmują trzecie miejsce zaraz po (i) kosztach i wydatkach prawnych poniesionych we wspólnym interesie wierzycieli oraz (ii) zarobkach z tytułu pomocy i ratunku; poniesione podczas ostatniego rejsu statku lub z jego powodu;
- Statki zarejestrowane w RIN-MAR mogą być własnością i być obsługiwane przez firmę zagraniczną i nie mają zastosowania żadne ograniczenia dotyczące narodowości lub miejsca zamieszkania właścicieli lub dyrektorów firmy.
- W przypadku, gdy statek jest własnością podmiotu zagranicznego, podmiot ten musi wyznaczyć przedstawiciela portugalskiego do zajmowania się sprawami zgodności i być specjalnie upoważnionym do otrzymywania powiadomień i usług procesowych w odniesieniu do statku (statków);
- Bardzo elastyczny i konkurencyjny system hipoteczny ma zastosowanie, pozwalając hipotecznemu i wierzycielowi hipotecznemu wybrać, w drodze pisemnej umowy zawartej w dokumencie hipotecznym, system prawny danej jurysdykcji, w którym ma być uregulowana hipoteka. W przypadku braku takiej umowy zastosowanie ma portugalskie prawo hipoteczne;
- Gwarancja dla wierzyciela hipotecznego pełnej spłaty wszystkich kredytów zabezpieczonych hipoteką w przypadku sprzedaży na rzecz osób trzecich statku obciążonego hipoteką. Osoba trzecia nie jest w stanie utrzymać wartości nieruchomości obciążonej hipoteką za kwotę niższą niż te kredyty;
- Zwolnienie lub obniżona opłata skarbowa dotyczy umów, aktów i dokumentów (tj. hipotek), gdy dotyczą one podmiotów uprawnionych do prowadzenia działalności w zakresie międzynarodowym MIBC, w tym statki zarejestrowane w RIN-MAR, w zależności od tego, czy te podmioty (firmy żeglugowe) działają w III czy IV systemie zachęt podatkowych;
- Zwolnienie z opłat rejestracyjnych i innych podatków rejestracyjnych w aktach związanych z rejestracją nieruchomości, hipotek i innych aktów dotyczących statków zarejestrowanych w RIN-MAR;
- Konkurencyjna rejestracja wstępna i roczne opłaty za utrzymanie statków zarejestrowanych w RIN-MAR;
- Możliwość czasowej rejestracji w RIN-MAR jednostek czarteru bez załogi, za pisemną zgodą właściwego rejestru, hipotek i właściciela statku;
- Względna elastyczność wymogów dotyczących obywatelstwa załogi: tylko 30% załogi musi mieć narodowość portugalską, europejską lub portugalskojęzyczną (Brazylia, Angola, Mozambik, Wyspy Zielonego Przylądka, S. Tomé). W pozostałych 70% nie ma ograniczeń;
- Zastosowanie do MAR wszystkich Międzynarodowych Konwencji Morskich ratyfikowanych przez Portugalię.
Ubezpieczenia społeczne i ulgi podatkowe
- Zwolnienie ze składek na rzecz portugalskiego systemu zabezpieczenia społecznego dla przedsiębiorstw żeglugowych posiadających statki zarejestrowane w RIN-MAR i ich odpowiednich członków załogi spoza Portugalii.
- Członkowie załogi korzystają jednak z każdego rodzaju systemu ochrony socjalnej obejmującego chorobę, chorobę zawodową i rodzicielstwo.
- Wynagrodzenia załóg na statkach handlowych zarejestrowanych w RIN-MAR są zwolnione z podatku dochodowego od osób fizycznych w Portugalii.
- Firmy Madeira Shipping korzystają z istotnych korzyści podatkowych na poziomie podatku dochodowego od osób prawnych oraz opłaty skarbowej od umów finansowania.
Zarejestruj swój Statek na Maderze
Międzynarodowy Rejestr Statków Madery oferuje korzystny system podatkowy oraz korzyści płynące z posiadania flagi Unii Europejskiej jako portu macierzystego.