Połączenia Międzynarodowy Rejestr Statków Madery – MAR jest międzynarodowym rejestrem żeglugowym Portugalii i należy do międzynarodowych rejestrów najwyższej jakości, gwarantując odpowiednie środki w celu zapewnienia skutecznego nadzoru wszystkich zarejestrowanych statków.
Założona w latach 1980., MAR jest obecnie największym rejestrem statków w Portugalii i trzecim co do wielkości rejestrem w Europie pod względem tonażu. Ponadto konwencje międzynarodowe ratyfikowane przez Portugalię są w pełni stosowane i przestrzegane przez MAR, w wyniku czego MAR nigdy nie był uważany za „wygodną banderę”.
Dzięki solidnej i międzynarodowej reputacji MAR znajduje się na białej liście w Paryskim Memorandum of Understating, Tokyo Memorandum of Understanding oraz Qualiship of United States Coast Guard.
Oprócz statków rybackich MAR akceptuje rejestrację wszystkich typów statków handlowych, w tym platform wiertniczych, jachtów komercyjnych i rekreacyjnych i jest dziś jednym z ulubionych rejestrów statków przez niemieckich armatorów i UHNWI.
MAR oferuje również bardzo konkurencyjny system podatkowy, mający zastosowanie zarówno do statków, jak i firm żeglugowych licencjonowanych w ramach Międzynarodowego Centrum Biznesu Madery (MIBC).
Będąc Rejestrem UE, MAR umożliwia pełny dostęp do wód europejskich bez jakichkolwiek ograniczeń zarówno dla jachtów komercyjnych, jak i prywatnych.
Wszystkie jachty zarejestrowane w MAR będą pływać pod banderą portugalską i będą korzystać z usług Prywatnego Rejestru Handlowego i Notariusza IBC na Maderze.
Dlaczego Madera, Portugalia?
Madera, autonomiczny region Portugalii i europejski region najbardziej oddalony mogą zagwarantować niezależność i zgodność swojego systemu podatkowego i rejestru statków poprzez bezpośrednią zgodę Komisji Europejskiej. Innymi słowy, inwestorzy mogą liczyć na natychmiastową aprobatę i przewidywalność, jaką ustanowiła sama Komisja Europejska.
Rejestrując swój statek w MAR, masz natychmiastowy dostęp do europejskiego kabotażu poprzez portugalską flagę i przez Portugalię wyjątkowe położenie geograficzne, między Atlantykiem a Morzem Śródziemnym, a także Afryką i Ameryką Łacińską.
Oprócz korzyści związanych z MAR i MIBC, właściciele statków mogą łącznie korzystać z portugalskich Niestały rezydent podatkowy (NHR) oraz programy Złotej Wizy.
Jeśli chodzi o NHR, ten program jest przeznaczony specjalnie dla osób, które chcą przenieść swoją rezydencję do Portugalii. W tym systemie podatkowym dochody pochodzące z zagranicy, takie jak dywidendy, odsetki, zyski kapitałowe (odpowiednio skonstruowane), dochody z najmu, emerytury pracownicze, wraz z dochodami z samozatrudnienia i dochodami z działalności zawodowej mogą być zwolnione z podatku dochodowego od osób fizycznych; a dochody z tytułu zatrudnienia i pracy na własny rachunek w Portugalii podlegają specjalnej ryczałtowej stawce w wysokości 20%.
Z drugiej strony MIBC za skutecznie niskie podatki (5% stawka podatku) dla firm świadczących prawie każdy rodzaj usług (holdingi, handel, e-biznes, doradztwo, zarządzanie własnością intelektualną, prawo do reklamy, m.in.…) zagranicznym podmioty.
Wreszcie, Madera jest domem dla doświadczonych dostawców usług biznesowych, księgowych i prawników, z których niektórzy są native speakerami języka angielskiego i mają ponad 20-letnie doświadczenie w kontaktach z jurysdykcjami o niskich podatkach, w tym z samą Maderą. Tradycyjną wiedzę handlową i zaawansowaną podatkową można znaleźć wśród dostawców usług biznesowych działających na Maderze.
Główne zalety MAR
Z operacyjnego punktu widzenia, główne zalety MAR polegają na zwolnieniu z podatku od wartości dodanej (VAT), pod pewnymi warunkami, oraz korzyściach związanych z załogą.
W przypadku rejestracji nastąpi całkowite zwolnienie z podatku VAT, to samo dotyczy czynności naprawczych i konserwacyjnych, a także dostaw paliwa i oleju na otwartym morzu do komercyjnych jachtów oceanicznych, zgodnie z art. 14º portugalskiego kodeksu VAT
Jeśli chodzi o załogę na pokładach jachtów komercyjnych, nie ma wymagań dotyczących obywatelstwa, będzie ona zwolniona z podatku dochodowego od osób fizycznych i będzie korzystać z elastycznego systemu zabezpieczenia społecznego. Członkowie załogi spoza Portugalii nie są zobowiązani do wpłacania składek do portugalskiego systemu zabezpieczenia społecznego, pod warunkiem zagwarantowania alternatywnego systemu emerytalnego. Załoga może jednak wybrać portugalski dobrowolny system zabezpieczenia społecznego lub inny rodzaj systemu ochrony, publiczny lub prywatny.
Z drugiej strony, obywatele lub rezydenci Portugalii na terytorium Portugalii są obowiązkowo objęci ogólnym portugalskim systemem zabezpieczenia społecznego, z łączną stawką składki w wysokości 2,7%.
Jeśli chodzi o firmy posiadające jachty, jeśli są to firmy licencjonowane w ramach prawnych MIBC posiadające jachty zaangażowane w działalność czarterową, podmioty te do końca 5, a także mieć dostęp do sieci traktatów o unikaniu podwójnego opodatkowania ratyfikowanych przez Portugalię.
Opłaty obowiązujące przy rejestracji jachtu w MAR
Opłaty rejestracyjne w MAR różnią się nie tylko od rodzaju statku, który zamierzasz zarejestrować, ale także od tego, czy taki statek będzie używany do celów osobistych lub biznesowych. Należy zauważyć, że mieszane użytkowanie statku nie jest dozwolone zgodnie z przepisami Komisji Europejskiej dotyczącymi MAR.
W związku z tym, zgodnie z obecną Sociedade de Desenvolvimento da Madeira (agencja regulacyjna MIBC), osoby, które zamierzają zarejestrować jacht, będą miały zastosowanie następujące opłaty:
- Jachty rekreacyjne zarejestrowane w celach rekreacyjnych podlegają:
- Za rejestrację pobierana jest opłata wstępna w wysokości 500 euro;
- Opłata roczna uiszczana za utrzymanie rejestracji:
- 500 euro za jachty rekreacyjne o długości od 7 do 24 metrów;
- 500 euro plus 2 euro za tonę brutto dla jachtów rekreacyjnych o długości powyżej 24 metrów.
- Jachty rekreacyjne zarejestrowane w celach komercyjnych podlegają:
- W przypadku pierwszej rejestracji lub odnowienia rejestracji:
- Opłata stała w wysokości 1,250 euro;
- Opłata zmienna:
- Do 250 ton brutto, 200 euro;
- Powyżej 250 ton brutto 0,75 euro za tonę brutto.
- Roczna opłata za utrzymanie rejestracji:
- Stała opłata w wysokości 1,000 euro;
- Opłata zmienna:
- Do 250 ton brutto, 200 euro;
- Powyżej 250 ton brutto 0,75 euro za tonę
- W przypadku pierwszej rejestracji lub odnowienia rejestracji:
- Jachty należące do podmiotów licencjonowanych w zakresie prawnym Madeira's International Business Centre są uprawnione do zwolnienia z opłaty wstępnej za rejestrację oraz do 20% obniżki opłaty rocznej.
Biorąc pod uwagę wszystkie wymienione powyżej warunki, Madera podtrzymuje wielowiekową portugalską tradycję morską. Choć popularna wśród europejskich inwestorów, Madera pozycjonuje się teraz jako wiodący cel rejestracji statków dzięki sankcjom Komisji Europejskiej na popularne jurysdykcje offshore związane z sektorem morskim, takie jak Wyspy Marshalla.
Źródło: SDM
Nasz zespół w MCS, z ponad 20-letnim doświadczeniem w branży, jest w stanie pomóc Ci w rejestracji Twojego statku lub jachtu w Międzynarodowym Rejestrze Statków Madery. Aby uzyskać więcej informacji kliknij tutaj, aby uzyskać informacje o naszych usługach kliknij tutaj.
Miguel Pinto-Correia posiada tytuł magistra ekonomii międzynarodowej i studiów europejskich w ISEG – Lisbon School of Economics & Management oraz tytuł licencjata w dziedzinie ekonomii w Nova School of Business and Economics. Jest stałym członkiem Zakonu Ekonomistów (Ordem dos Economistas)… Czytaj więcej
