ਰਸਮੀ ਅਤੇ ਫੀਸ

MAR ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਈ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਪ ਉਪਕਰਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਪ ਸੇਫਟੀ ਰੇਡੀਓ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਛੋਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਜਹਾਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਇਸੈਂਸ (ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ)
• ਰੇਡੀਓ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ
• ਰੇਡੀਓ ਖਾਤਿਆਂ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇਕਾਈ ਦਾ ਨਾਮ
• ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਮਾਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੋਡ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (1996)
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕਥਾਮ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਆਈਓਪੀਪੀ)
• ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕਥਾਮ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ riageੋਣ ਲਈ ਫਿਟਨੈਸ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਕਲਾਸ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਹਲ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ)
• ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਗੈਸਾਂ ਦੇ riageੋਣ ਲਈ ਫਿਟਨੈਸ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਤੇਲ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੁਕਸਾਨ (ਸੀਐਲਸੀ)
• ਪੀ ਐਂਡ ਆਈ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ (ਨੀਲਾ ਕਾਰਡ) ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਨਨੇਜ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (1996)
• ਮੈਨਿੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਆਈਐਲਓ 92 ਅਤੇ 133 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਬਿਆਨ
• ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਆਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਯੋਜਨਾ
• ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਲਾਈਫ ਸੇਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਯੋਜਨਾ
• ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਥਿਰਤਾ ਪੁਸਤਿਕਾ
• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਮਾਰਕ ਮਾਡਲ
• ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਮਾਰਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ (ਬ੍ਰਿਜ/ਪ੍ਰੋ; ਬ੍ਰਿਜ/ਸਟਰਨ)
• ਵਿੰਚਸ, ਕੈਪਸਟਨਸ, ਆਦਿ
• ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ (ਸਥਾਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ; ਮਾਤਰਾ; ਕਿਸਮ; ਮਾਡਲ; ਸੀਰੀਜ਼ ਨੰਬਰ; ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ)
• ਸਹਾਇਕ ਇੰਜਣ/ਜਨਰੇਟਰ (ਮਾਤਰਾ; ਕਿਸਮ; ਮਾਡਲ; ਸੀਰੀਜ਼ ਨੰਬਰ; ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ)

ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

MAR ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਈ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਬਿਨੈਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੂੰ ਅਟਾਰਨੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਦਾ ਨਿਵਾਸ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਮਡੇਰਾ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇ;
• ਬਿਲ ਆਫ ਸੇਲ
• ਪਿਛਲੀ ਰਜਿਸਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ।
• ਮਿਟਾਉਣ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਗਿਰਵੀਨਾਮੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਇਜਾਜ਼ਤ

ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਦਾ ਸਬੂਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਰੱਥ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਐਮਏਆਰ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਹਾਜ

ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋਣ ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ 1,800 ਯੂਰੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫੀਸ ਦੇ ਨਾਲ -ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਟਨ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਫੀਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ:

ਐਨਟੀ = ਨੈੱਟ ਟਨਨੇਜ

ਸਲਾਨਾ ਫੀਸ ਵਿੱਚ 1,400 ਯੂਰੋ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਫੀਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫੀਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਗਣਨਾ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਸਕੇਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

ਐਨਟੀ = ਨੈੱਟ ਟਨਨੇਜ

ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਟਗ ਬੋਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਬਕਾਇਆ ਫੀਸਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਫੀਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 15% ਅਤੇ 30% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਹੋਰ ਫੀਸਾਂ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੇ ਐਮਏਆਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁੱਦੇ, ਮਾਨਤਾ ਜਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਐਮਏਆਰ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਰਜ਼ੀ

ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ RIN-MAR ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਰਜ਼ੀ ਐਸਡੀਐਮ ਨੂੰ, ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਵਿੱਚ, ਮੈਡੇਰਾ ਦੀ ਖੇਤਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਲੋਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਸਕੱਤਰ ਦੇ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਤ ਕਰਕੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਿਸੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸ਼ੇਅਰ ਪੂੰਜੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ.

ਮਦੇਈਰਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵੀ RIN-MAR ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ.

MCS ਪਾਵਰ ਆਫ਼ ਅਟਾਰਨੀ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮਡੇਰਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਐਮਆਈਬੀਸੀ ਇਕਾਈਆਂ ਅਰਥਾਤ ਪਰ 5% ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟੈਕਸ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਉਟਬਾਉਂਡ ਲਾਭਅੰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਟੈਕਸ ਦੀ ਛੋਟ.