Formaliteter og gebyrer

Følgende juridiske dokumentasjon kreves for registrering av kommersielle og fritidsyachter i MAR:

• En fullmakt skal gis av søkeren til en lokal juridisk representant når søkerens hjemsted eller hovedkontor ligger utenfor den autonome regionen Madeira
• Identifikasjon av eier

Når det gjelder selskapsenhet:

• Et kommersielt sertifikat, original eller bekreftet kopi;
• Identifikasjon av ledere eller personen med fullmakter til å handle på vegne av selskapet.

Merk: For selskaper som er på vei til Madeira er en kopi av handelssertifikatet tilstrekkelig.

I tilfelle av en privat eier:

• Fullstendig identifikasjon, slik som: navn, adresse, sivilstand og, hvis gift, som er ekteskapsformuesystemet (ekteskapsfellesskap til eiendom, særeie av eiendom for gifte, osv.).
• Sertifisert av notarius publicus.
• Salgskvittering
• Sertifikat fra forrige register
• Slettebevis fra forrige register
• Fullmakt fra panthaverne

Merk: All dokumentasjonen ovenfor må oversettes til portugisisk (sertifisert oversettelse).

Følgende tekniske dokumentasjon kreves for registrering av glede

Yachter i MAR:

1. Prototypegodkjenning

• Med angivelse av området for tillatt navigasjon og maksimalt antall personer om bord.

2. Byggmestersertifikat

3. Oppdatert undersøkelsesrapport

• Denne undersøkelsen må utføres av et klassifikasjonsselskap anerkjent av den portugisiske regjeringen, eller av en sjøfartsmyndighet (eller en behørig autorisert enhet på dens vegne) av en statsabonnent på IMO-konvensjonene
• Undersøkelsesrapporten skal inneholde klar og nøyaktig informasjon om:
  • Skrog og konstruksjoner, stabilitet: vedlikeholds- og vedlikeholdsforhold for skroget og konstruksjonene, inkludert datoen for siste inspeksjon på bakken. Informasjon om stabilitet i tilfelle en ikke-standard godkjent modell.
  • Maskiner og hjelpefasiliteter: vedlikehold og driftsforhold for fremdriftsmotorene, elektriske generatorer, avløpspumper, branninnretninger (referanse til mengde og karakteristiske tegn).
• Navigasjons-, rednings- og assistansefasiliteter: liste over disse fasilitetene, inkludert radiokommunikasjonsfasiliteter.
• Standardgodkjenning: hvis fartøyet er en standardmodell, vil det være nødvendig å presentere en erklæring om dette faktum.

4. CE-typeeksamensbevis

5. Stasjonslisens

• Dersom lystfartøyet er utstyrt med radiokommunikasjonsutstyr, vil det være nødvendig å fremlegge tidligere radiostasjonslisens, undersøkelsesrapport for radiokommunikasjonsutstyr og også en ansvarserklæring for radioregnskapet.

6. Fargede bilder av yachten (6×9 cm), som viser fartøyets navn og tilfluktshavn.

Merk: Inspeksjonen og det resulterende sikkerhetssertifikatet vil bli utført hvert femte år (minst). Mangelen på dette sertifikatet kan innebære sletting av registreringen ved MAR.

Avhengig av om yachten skal brukes til fritid eller til befraktning, vil følgende avgifter påløpe:

1 – Lystbåter, registrert for fritidsformål, er underlagt:

en. En innledende avgift for registreringen, på 500 euro;
b. En årlig avgift som skal betales for å opprettholde registreringen av:
I. 500 euro for lystyachter mellom 7 og 24 meter lange;
II. 500 euro pluss 2 euro per bruttotonn for lystyachter som er mer enn 24 meter lange.

2 – Lystbåter, registrert for kommersielle formål, er underlagt:

en. For den første registreringen eller fornyelsen av registreringen:
I. Fast gebyr på 1,250 XNUMX euro;
II. Variabel avgift:

GT: Bruttotonnasje

b. En årlig avgift som skal betales for å opprettholde registreringen:
I. Fast gebyr på 1,000 euro;
II. Variabel avgift:

GT: Bruttotonnasje

3 – Yachter som eies av enheter lisensiert innenfor det juridiske omfanget av Madeiras internasjonale forretningssenter har rett til å dra nytte av et fritak fra startavgiften for registrering og til en 20 % reduksjon i årsavgiften.

Andre gebyrer vil gjelde for utstedelse, anerkjennelse eller fornyelse av den tekniske kommisjonen for MAR av ulike dokumenter, erklæringer og sertifikater, samt for gjennomføring av inspeksjoner ombord på fartøy registrert i MAR

Rederier innlemmet i MIBC vil være underlagt en lisens og årlige driftsavgifter på henholdsvis 1,000 1,800 euro og XNUMX XNUMX euro.