Maklumat umum
Pendaftaran Kapal & Minyak
Ketahui lebih lanjut tentang faedah yang berkaitan dengan pendaftaran kapal dan kapal dengan Pendaftaran Kapal Antarabangsa Madeira.
Mengapa memilih Madeira?
maklumat am
Ketahui lebih lanjut tentang semua faedah, keperluan, kewajipan dan banyak lagi pendaftaran kapal & minyak.
Pendaftaran Kapal Antarabangsa Madeira
. Pendaftaran Penghantaran Antarabangsa Madeira (RIN-MAR) telah dicipta pada tahun 1980-an sebagai sebahagian daripada Pusat Perniagaan Antarabangsa Madeira (MIBC) untuk mengelakkan penyerahan kapal daripada Kesatuan Eropah kepada pendaftaran perkapalan lain yang kurang membebankan, kurang telus dan akhirnya kurang selamat.
RIN-MAR dianggap, pada November 2016, daftar perkapalan antarabangsa keempat terbesar Kesatuan Eropah, mencapai bilangan kapal terbesar sejak penciptaannya dan yang ketiga dari segi tan.
Statistik utama yang disediakan oleh Suruhanjaya Teknikal RIN- MAR pada akhir tahun 2016, adalah seperti berikut:
RIN-MAR dianggap, pada November 2016, daftar perkapalan antarabangsa keempat terbesar Kesatuan Eropah, mencapai bilangan kapal terbesar sejak penciptaannya dan yang ketiga dari segi tan.
Statistik utama yang disediakan oleh Suruhanjaya Teknikal RIN- MAR pada akhir tahun 2016, adalah seperti berikut:
| Jumlah kapal | Purata umur | Ketegangan Kasar | Crew |
| 478 | 10,7 | 11,65 juta | 5015 |
RIN-MAR membenarkan pendaftaran semua jenis kapal komersial (kecuali kapal nelayan), kapal layar komersial dan keseronokan serta platform pelantar minyak.
Syarikat, bentuk perkongsian, cawangan, agensi dan wakil undang-undang boleh memohon untuk mendaftarkan kapal di RIN-MAR.
Semua Persatuan Klasifikasi terkenal yang diakui oleh Portugal berhak untuk menjalankan tinjauan dan perkhidmatan lain berkenaan dengan pendaftaran kapal, iaitu:
- Biro Penghantaran Amerika (ABS)
- Bureau Veritas (BV)
- Det Norske Veritas (DNV)
- Lloyds Registry of Shipping (LRS)
- Daftar Italiano Navale (RINA)
- Rinave Portuguesa (RINAVE)
Mengapa menggunakan Pendaftaran Penghantaran Antarabangsa Madeira?
- Kredit yang dicagarkan oleh gadai janji perkapalan dianggap sebagai kredit keistimewaan terjamin dengan hak untuk dibayar dengan produk jualan kapal dengan keutamaan kepada pemiutang lain penghutang yang sama. Kredit istimewa, mereka menduduki tempat ketiga sejurus selepas (i) kos dan perbelanjaan undang-undang yang dibuat untuk kepentingan bersama pemiutang dan (ii) upah yang disebabkan oleh bantuan dan keselamatan; ditanggung dalam pelayaran terakhir kapal atau kerananya;
- Kapal yang didaftarkan di RIN-MAR mungkin dimiliki dan dikendalikan oleh syarikat asing dan tiada sekatan berhubung dengan kewarganegaraan atau kediaman pemilik atau pengarah syarikat dikenakan..
- Sekiranya kapal itu dimiliki oleh entiti asing, entiti itu mesti melantik wakil Portugis untuk menangani perkara pematuhan dan diberi kuasa khas untuk menerima pemberitahuan dan perkhidmatan proses berkenaan dengan kapal;
- Seorang yang sangat sistem gadai janji yang fleksibel dan kompetitif terpakai, membenarkan pemberi gadai janji dan pemegang gadai janji memilih, melalui perjanjian bertulis dalam dokumen gadai janji, sistem perundangan bidang kuasa tertentu untuk mentadbir gadai janji. Dalam ketiadaan perjanjian sedemikian, undang-undang gadai janji Portugis hendaklah terpakai;
- Menjamin kepada pemegang gadai janji pembayaran penuh semua kredit yang dicagarkan oleh gadai janji sekiranya berlaku penjualan kepada pihak ketiga kapal yang digadaikan. Pihak ketiga tidak dapat mengekalkan nilai harta yang digadaikan untuk jumlah yang kurang daripada kredit tersebut;
- Pengecualian atau pengurangan duti setem dikenakan ke atas kontrak, akta dan dokumen (iaitu gadai janji) apabila berkaitan dengan entiti yang dilesenkan untuk beroperasi dalam skop antarabangsa MIBC, termasuk kapal yang didaftarkan di RIN-MAR, bergantung pada sama ada entiti tersebut (syarikat perkapalan) beroperasi di bawah Insentif Rejim Cukai III atau IV;
- Pengecualian yuran pendaftaran dan cukai pendaftaran lain dalam akta yang berkaitan dengan pendaftaran harta, gadai janji dan akta lain yang berkaitan dengan kapal yang didaftarkan di RIN-MAR;
- Pendaftaran permulaan yang kompetitif dan yuran penyelenggaraan tahunan untuk kapal yang didaftarkan di RIN-MAR;
- Kemungkinan pendaftaran sementara di RIN-MAR kapal di bawah sewa bot bare, dengan kebenaran bertulis daripada daftar asas, pemegang gadai janji dan pemilik kapal;
- Fleksibiliti relatif keperluan kewarganegaraan kru: hanya 30% daripada kru mesti mempunyai kewarganegaraan negara berbahasa Portugis, Eropah atau Portugis (Brazil, Angola, Mozambique, Cape Verde, S. Tomé). Tiada sekatan dalam baki 70%;
- Permohonan kepada MAR semua Konvensyen Maritim Antarabangsa yang disahkan oleh Portugal.
Faedah Keselamatan Sosial dan Cukai
- Pengecualian untuk menyumbang kepada rejim keselamatan sosial Portugis bagi syarikat perkapalan dengan kapal berdaftar di RIN-MAR dan anak kapal bukan Portugis masing-masing.
- Anggota krew ini tetap akan menikmati apa-apa jenis rejim perlindungan sosial yang meliputi penyakit, penyakit profesional dan keibubapaan.
- Upah kru di atas kapal komersial yang didaftarkan di RIN-MAR dikecualikan daripada cukai pendapatan individu di Portugal.
- Syarikat Madeira Shipping menikmati faedah cukai penting pada peringkat Cukai Pendapatan Korporat dan duti setem ke atas perjanjian pembiayaan.
Daftarkan Anda Kapal di Madeira
Pendaftaran Kapal Antarabangsa Madeira menawarkan rejim cukai yang berfaedah bersama dengan faedah memiliki bendera Kesatuan Eropah sebagai pelabuhan asal anda.