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船と石油の登録

詳細については、こちらをご覧 手続きと料金 にあなたの船を登録する マデイラの国際船籍.

船と石油の登録

手続きと料金

すべてのメリット、要件、義務などの詳細については、 船と石油の登録.

船舶の文書

船舶に関するさまざまな文書と情報は、登録プロセスの分析と開始のためにMARの技術委員会に提出されます。

  • 船舶に関連する所有者および/または運航者の契約、住宅ローンまたはその他のリーエン。
  • 船舶の購入証明書(売渡証);
  • 船舶の名前と他のXNUMXつの代替名。
  • コールサインの帰属の申請、および通信機器の説明。
  • 登録トン数証明書の証明されたコピー。
  • 船級協会の名前;
  • 船舶の特性と推進システム;
  • 造船所と建設年;
  • 船級協会の証明書を含む船舶の証明書のコピー。
  • 船のステーションライセンスのコピー。
  • トン数測定データ;

MARの技術委員会は、登録前に調査を実施するかどうかを、船の記録、年齢、および拘留履歴に基づいて決定します。 調査は、次の認識された証明書のいずれも存在しない場合にも実行されます。

  • レジストリのトランスクリプト(以前の登録から);
  • 削除証明書。
技術文書

MARでの船舶の恒久的な登録には、次の技術文書が必要です。

  • 客船安全証明書
  • 貨物船設備証明書
  • 貨物船安全無線証明書
  • 免除証明書
  • 船舶局免許(ラジオ局)
  • 無線機器およびその他の補助ナビゲーション機器のリスト
  • ラジオ口座の支払いを担当する事業体の名前
  • 貨物安全工事証明書
  • 国際負荷証明書(1996)
  • 国際油濁防止証明書(IOPP)
  • 液体物質のバルク輸送に関する国際汚染防止証明書
  • 危険な化学物質を大量に輸送するための国際適合証明書
  • クラス証明書(船体および機械)
  • 液化ガスのばら積み輸送のための国際適合証明書
  • 石油に対する民事責任に関する保険証書または財政的安全性
  • 汚染被害(CLC)
  • P&I碑文の宣言(ブルーカード)
  • 国際トン数証明書(1996)
  • マニング証明書
  • ILO92および133への準拠に関する声明
  • 船の一般的な手配計画
  • 火器管制および救命器具計画
  • 承認された安定性小冊子
  • 自動操縦のマークモデル
  • 通信システム、マークおよびモデル(橋/船首;橋/船尾)
  • ウインチ、キャプスタンなど(係留装置)/マークとモデル(数量船首;数量船尾)
  • メインエンジン(場所、建造年、造船所の名前、数量、タイプ、モデル、シリーズ番号、最大出力)
  • 補助エンジン/発電機(数量、タイプ、モデル、シリーズ番号、最大出力)

上記の書類を作成する前に、申請者に連絡することをお勧めします。

法的文書

MARでの船舶の恒久的な登録には、次の法的文書が必要です。

  • 申請者の居住地または本部がマデイラ自治区外にある場合、申請者は地元の代表者に弁護士の権限を付与する必要があります。
  • 売渡証
  • 以前のレジストリによって発行された証明書。
  • 削除証明書
  • 抵当権者によって付与された許可

上記の書類を作成する前に、申請者に連絡することをお勧めします。

永久登録

船舶は、該当する場合、以前の登録の削除の証拠を提出する必要があります。 ただし、管轄の海事当局によって発行された、以前の登録の削除が要求されたことを示す文書は、最初にMARによって受け入れられる場合があります。

船籍年会費

船舶

登録時に、船舶は1,800ユーロの固定料金に加えて、純トン数に基づいて計算された変動料金の対象となります。

スケールスケールあたりの料金
最大250NT225のユーロ
250NTから2.500NTまでNTあたり0.90ユーロ
2,500NTから10.000NTまでNTあたり0.70ユーロ
10,000NTから20.000NTまでNTあたり0.50ユーロ
20,000NTから30.000NTまでNTあたり0.30ユーロ
30,000NT以上NTあたり0.10ユーロ

NT =純トン数

年会費は、1,400ユーロの固定料金と、次のスケールに従って計算された変動料金で構成されます。

スケールスケールあたりの料金
最大250NT200のユーロ
250NTから2.500NTまでNTあたり0.80ユーロ
2,500NTから20.000NTまでNTあたり0.40ユーロ
20.000NT以上NTあたり0.25ユーロ

NT =純トン数

旅客船、タグボートおよびその他の補助乗船の料金は上記のものであり、登録料および年会費でそれぞれ15%および30%増加します。

その他の料金は、MARの技術委員会によるさまざまな文書、宣言、証明書の発行、承認、更新、およびMARに登録された船舶での検査の実施に適用されます。

運送会社

運送会社の免許申請

ポルトガルまたは外国のすべてのタイプの企業、および支店などの企業代表の形態は、海上輸送活動を実行するためにRIN-MARに船を登録するために申請することができます。

ライセンス申請書は、マデイラ地方政府の地方財務長官および行政の内閣に宛てて、重複してSDMに提出する必要があります。 ライセンスは、ポルトガルまたは海外の既存の会社、または法人化される会社によって要求される場合があります。

新しい海運会社が設立された場合、最低株式資本要件は適用されません。 設立手続きは、他のポルトガル企業に適用される手続きと同様です。

マデイラに代理人を持たない外国船主も、ポルトガルの代表者を任命すれば、RIN-MARに船を登録することができます。

MCSは、成年後見制度の下で代表として行動する準備ができています。

税制上の優遇措置
外国の海運会社のマデイラ海運およびマデイラ支店は、 MIBC 事業体、すなわち、5%の法人税率およびアウトバウンド配当に対する源泉徴収税の免除。

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