Պորտուգալիան և նրա ազգային առևտրային նավատորմը վերջերս շատ դրական վերլուծությունների առարկա են դարձել ինչպես Տնտեսական համագործակցության և զարգացման կազմակերպության (ՏՀEԿ), այնպես էլ ՄԱԿ -ի (ՄԱԿ) կողմից: Պատճառը ՝ Մադեյրայի միջազգային նավերի գրանցամատյան (MAR)
ՏՀEԿ -ի դեպքում երկիրը կարևորվել է 2013 թվականից ի վեր իր նավատորմի կայուն աճով ՝ MAR- ի շրջանակներում կատարված աշխատանքի շնորհիվ: Պորտուգալական դրոշին ուղղված հաճոյախոսությունները ստացվել են ՏՀEԿ -ի ուսումնասիրությունից, որում Պորտուգալիան համարվում է Եվրոպայի այն դրոշակակիր պետություններից մեկը, որոնք վերջին մի քանի տարիների ընթացքում մշտական հաջողություններ են ունեցել իրենց նավատորմի աճի գործում:
Ինչ վերաբերում է Միավորված ազգերի կազմակերպությանը, ապա վերջին տվյալները հաստատում են, որ Պորտուգալիան MAR- ի պատճառով հայտնվել է համաշխարհային ռեկորդների թոփ 15 -ում:
Ինչ վերաբերում է ԵՄ -ին, ապա հաստատված է, որ Մադեյրա նավերի միջազգային գրանցամատյանը երրորդն է Մալթայից և Կիպրոսից, քանի որ Միացյալ Թագավորությունն ու Հունաստանը միավորում են մի քանի գրանցամատյաններ:
Վերջին տարիներին, տարբեր միջազգային ֆորումներում և գործակալություններում, Պորտուգալիայի դրոշով առևտրային նավատորմի որակը և աճը լայնորեն ճանաչվել է ՝ հիմնվելով Մադեյրա նավերի միջազգային գրանցամատյանի անվանացնող վերլուծությունների վրա, և որոնք, անկասկած, երկիրը դասում են երկրների շարքում: այս ոլորտում աշխարհում առավել հարգված և մրցունակ:
Սա վերաբերում էր Նավերի գրանցման կատարողականի վերաբերյալ Միջազգային բեռնափոխադրումների պալատի (ICS) զեկույցներին՝ Պորտուգալիային դասելով աշխարհի լավագույնների մակարդակին, ինչպես նաև միջազգային մարմինների և կազմակերպությունների կողմից հրապարակված այլ զեկույցների, ինչպիսիք են Հուշագրի կոմիտեն (MOU): ) Փարիզի և Ամերիկայի առափնյա պահպանության որակավորման ինդեքսի մասին:
Հարկ է նշել, որ MAR- ի էքսպոնենցիալ աճը Պորտուգալիային ապահովեց որակյալ նավատորմով ՝ վճռական ներդրում ունենալով երկրում և, հետևաբար, նաև Եվրոպայում ՝ ավելի մեծ կշիռ ունենալով մեծ միջազգային ծովային ֆորումներում, այն է ՝ Միջազգային ծովային կազմակերպությունում ( IMO), որտեղ քննարկվում և որոշվում են ծովային և ծովային փոխադրումների հետ կապված հիմնական խնդիրները:
Ամենաթարմ տվյալները ցույց են տալիս, որ Մադեյրայի միջազգային նավերի գրանցամատյանը շարունակում է դրական աճի միտումներ ցուցաբերել: 2018 թվականի վերջից ՝ վեց ամսվա ընթացքում, MAR- ը տեսել է 27 առևտրային նավերի աճ: Հունիսի 653-ին գրանցված ընդհանուր 30 նավով, MAR-ը պահպանում է իր առաջատար դիրքը եվրոպական միջազգային գրանցումների շարքում՝ ինչպես նավերի քանակով, այնպես էլ տոննայով:
ֆոնս SDM – Sociedade de Desenvolvimento da Madeira
Մեր թիմը MCS ունի ավելի քան 20 տարվա փորձ՝ աջակցելու նավերի սեփականատերերին, վարձակալական ընկերություններին և զբոսանավային ընկերություններին իրենց գրանցման գործում անոթներ և յախտաներ Մադեյրայի միջազգային բեռնափոխադրումների գրանցամատյանում և համապատասխան ընկերություններին ներառելու և ղեկավարելու մեջ Մադեյրա միջազգային բիզնես կենտրոն. Լրացուցիչ տեղեկությունների համար մի հապաղեք դիմեք մեզ.
Miguel Pinto-Correia ունի միջազգային տնտեսագիտության և եվրոպական ուսումնասիրությունների մագիստրոսի կոչում ISEG-ից՝ Լիսաբոնի տնտեսագիտության և կառավարման դպրոցից և բակալավրի կոչում տնտեսագիտության ոլորտում Նովա բիզնեսի և տնտեսագիտության դպրոցից: Նա Տնտեսագետների շքանշանի (Ordem dos Economistas) մշտական անդամ է… Կարդալ ավելին
