A jogi szabályozás a Madeira Nemzetközi Hajózási Nyilvántartása (RIN-MAR vagy MAR) most került átdolgozásra, át Az augusztus 56-i 2020/27.
A RIN-MAR jogi rendszerének változásai annyira fontosak a vonzerejének és versenyképességének erősítésében, hogy a nyilvántartót az európai és a világ hasonló tengeri nyilvántartóinak kontextusában vezető pozícióba juttatják.
Milyen változások történtek a Madeira Nemzetközi Szállítási Nyilvántartásban?
Nyilvántartások digitalizálása
Megvalósult az anyakönyv digitalizálása, lehetővé téve a bejegyzési kérelmek (i) személyesen, (ii) online vagy akár (iii) postai úton történő benyújtását (ami eddig nem volt megengedett). A törvény lehetőséget ad arra is, hogy a portugál konzuli képviseleteken is benyújtsák a bejegyzéseket, vagy akár – kellően indokolt esetben – hétvégén és ünnepnapokon is kérhetők bejegyzések, feltéve, hogy ezt a szándékot 48 órával korábban közölték a cégjegyzékkel.
A jogi és gyakorlati problémákat mindig is felvetődő téma most a következő határozatot tartalmazza: Ha egy hajó végleges lajstromozásának pillanatában még mindig nem áll rendelkezésre a korábbi lajstromozás törlési bizonyítványa eredeti formában, akkor a végleges lajstromozás már elvégezhető. a kilépő nyilvántartásba vételi hatóság által a Madeira Kereskedelmi Nyilvántartásnak küldött írásbeli nyilatkozata alapján, feltéve, hogy igazolja a korábbi lajstromozás törlését, az utolsó regisztrált tulajdonos nevét, valamint a hajót terhelő díjak hiányát.
Megjegyzendő, hogy minden olyan dokumentum, eredeti vagy hiteles másolat, amely a nyilvántartásba vétel alá vont tényeket tanúsítja, eljuttatható Portugália bármely külföldön lévő postájára vagy konzuli részlegére, beleértve a tiszteletbeli konzulátusokat is, amelyek kötelesek a dokumentációt 15 napon belül eljuttatni az említett nyilvántartó hivatalhoz. és értesítse azt is, hogy birtokában vannak ezek a dokumentumok.
Tengeri jelzáloghitelek
A felülvizsgált törvény legjelentősebb változásai és fejlesztései a tengeri jelzáloghitelekhez kapcsolódnak
A finanszírozó közösség régóta fennálló követelésére a most rögzített kivételes rendszer lehetővé teszi a jelzáloggal garantált kötelezettségek nem teljesítése esetén a zálogjogosultnak a hajó feletti rendelkezési jogát mindaddig, amíg nem vetnek fel magasabb besorolású jelzálogjogot. valamint az utóbbi kötelezettségeinek kifejezett meghatározása a rendelkezési jog gyakorlása során a hajó felett.
A rendelkezési jog felhatalmazza a jelzálogkötelezettet a hajó feltartóztatására, navigálására és elidegenítésére. Az adásvételre, a hajó tulajdonjogának ebből eredő átruházásával csak akkor kerülhet sor, ha a hajót a jelzálogjog-szerződésben megállapított módszer és szempontok szerint, ennek hiányában független harmadik fél által meghatározott szempontok szerint értékelték. kereskedelmileg ésszerű kritériumok alapján.
A jelzálogszerződésben a felek megállapodhatnak abban, hogy a hajó eladása vagy megterhelése a zálogjogosult előzetes hozzájárulásától függ, amelyet a megállapodás szerinti határidő lejártát követően vélhetően megadtak.
A jogszabályváltozás pontosította a tőkeösszegen felül a jelzáloggal garantált összegeket is: hiteltartozékok, rendes és késedelmi kamat, alapítási és nyilvántartási költségek, valamint a szerződésben vállalt kötbér.
Meg kell jegyezni, hogy a MAR-on bejegyzett vagy bejegyzendő kedvtelési célú vízi járművek nem tartoznak e rendszer hatálya alá.
Regisztráció határideje
Más összefüggésben és a határidőkkel kapcsolatban meghosszabbított (maximum 90 napos) időszakkal biztosított az ideiglenes nyilvántartásba vétel lehetősége is. a hiányzó dokumentumok kézbesítéséért és a végleges regisztráció elősegítéséért adják, amely nélkül a regisztráció lejár. Az érdekeltnek joga van további 60 nappal a határidő meghosszabbítására, amennyiben a MAR felé igazolják a hiányzó dokumentáció kézbesítésének jogos akadályozását.
Bareboat regisztráció
Ami a hajók ideiglenes nyilvántartásba vételét a MAR-ban (boeboat register) illeti, most kifejezetten előírják a jelzálogkötelezettek engedélyezésének követelményét, ha van ilyen, ami nagyobb jogbiztonságot tesz lehetővé az érdekelt felek számára. Ebben az összefüggésben meghatározásra került, hogy ez a regisztrációs mód egy ideiglenes regisztrációs tanúsítványon lesz elnevezve, amely fontos elemeket tartalmaz az említett nyilvántartásról.
Szállítási könyvek
Végül a a hajókönyvek és hajónaplók mintájára vonatkozó szabályokat enyhítették. A portugál törvényben meghatározottaktól eltérő könyv- és hajónapló-modellek használatának lehetőségét rögzítik, feltéve, hogy tartalmazzák a céljuk szempontjából releváns összes elemet, és megfelelnek a vonatkozó nemzetközi követelményeknek.
Az ágazat nemzetközi közössége minden bizonnyal figyelmes lesz ezekre a változásokra, és a RIN-MAR-ban első vonalbeli tengeri lajstromozást fog látni a mérlegelendő lehetőségek között, figyelembe véve a nyilvántartó által a különböző érdekelt felek számára biztosított presztízst, minőséget és biztonságot.
szerző Rosana Rodrigues & Lília Caldeira
Miguel Pinto-Correia nemzetközi közgazdaságtanból és európai tanulmányokból szerzett mesterfokozatot az ISEG – Lisbon School of Economics & Management-en, valamint közgazdasági alapdiplomát a Nova School of Business and Economics-ban. A Közgazdászok Rendjének (Ordem dos Economistas) állandó tagja… Tovább
