Portugáliát és nemzeti kereskedelmi haditengerészetét a közelmúltban mind a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD), mind az Egyesült Nemzetek Szervezete (ENSZ) igen pozitív elemzések tárgya. Az ok: Madeira Nemzetközi Hajónyilvántartása (MAR)
Az OECD esetében az országot kiemeli a flotta 2013 óta tartó folyamatos növekedése a MAR keretében végzett munkának köszönhetően. A portugál zászló elismerését az OECD egyik tanulmánya adta, amelyben Portugáliát azon kevés lobogó szerinti államok közé sorolják Európában, amelyek az elmúlt néhány évben állandó sikereket értek el flottájuk növelésében.
Ami az Egyesült Nemzetek Szervezetét illeti, a legfrissebb adatok megerősítik, hogy a MAR miatt Portugália bekerült a világrekordok legjobb 15 közé.
Ami az EU-t illeti, megerősítést nyert, hogy a Madeirai Hajók Nemzetközi Nyilvántartása Málta és Ciprus mögött a 3. helyen áll, mivel az Egyesült Királyság és Görögország több lajstromot egyesít.
Az elmúlt években különböző nemzetközi fórumokon és ügynökségeken széles körben elismerték a portugál lobogó alatt közlekedő kereskedelmi haditengerészet minőségét és növekedését, olyan elemzések alapján, amelyek a Madeirai Hajók Nemzetközi Nyilvántartásának nevezőjével rendelkeznek, és amelyek kétségtelenül az országot a Madeirai Hajók Nemzetközi Nyilvántartásának nevezőjévé teszik. a világon ebben a szektorban a legelismertebb és legversenyképesebb.
Ez volt a helyzet a Nemzetközi Hajózási Kamara (ICS) hajóregisztrációs teljesítményéről szóló jelentései esetében, amelyek Portugáliát a világ legjobbjai közé helyezték, valamint más nemzetközi szervezetek és szervezetek, például a Memorandum Bizottság (MOU) jelentései esetében. ) és az amerikai parti őrség minősítési indexe.
Megjegyzendő, hogy a MAR exponenciális növekedése minőségi flottát biztosított Portugáliának, amely döntően hozzájárult ahhoz, hogy az ország, és ennek következtében Európa is nagyobb súlyt kapjon a nagy nemzetközi tengerészeti fórumokon, nevezetesen a Nemzetközi Tengerészeti Szervezetben. IMO), ahol a tengeri és tengeri szállítással kapcsolatos főbb kérdéseket vitatják meg és határozzák meg.
A legfrissebb adatok azt mutatják, hogy a Madeira Nemzetközi Hajónyilvántartás továbbra is pozitív emelkedő tendenciát mutat. 2018 vége óta hat hónap alatt a MAR további 27 kereskedelmi hajóval nőtt. Június 653-án összesen 30 hajóval a MAR őrzi vezető helyét az európai nemzetközi lajstromozások között, mind a hajók számát, mind a tonnatartalmát tekintve.
Fons SDM – Sociedade de Desenvolvimento da Madeira
Csapatunk MCS több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezik a hajótulajdonosok, charter- és vitorlástársaságok nyilvántartásba vételében hajók és a jachtok a Madeira Nemzetközi Hajózási Nyilvántartásban, valamint a megfelelő társaságok azon belüli bejegyzésében és irányításában Madeira Nemzetközi Üzleti Központ. További információért ne habozzon kapcsolat.
Miguel Pinto-Correia nemzetközi közgazdaságtanból és európai tanulmányokból szerzett mesterfokozatot az ISEG – Lisbon School of Economics & Management-en, valamint közgazdasági alapdiplomát a Nova School of Business and Economics-ban. A Közgazdászok Rendjének (Ordem dos Economistas) állandó tagja… Tovább
