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Schiffs- und Ölregistrierung
Erfahren Sie mehr über die Vorteile der Registrierung von Schiffen und Schiffen bei der Internationales Schiffsregister von Madeira.
Warum Madeira wählen?

Allgemeine Hinweise

Erfahren Sie mehr über alle Vorteile, Anforderungen, Verpflichtungen und mehr der Schiffs- und Ölregistrierung.

Das Internationale Schiffsregister von Madeira
Das Internationales Schifffahrtsregister von Madeira (RIN-MAR) wurde in den 1980er Jahren als Teil der Internationales Geschäftszentrum von Madeira (MIBC) um zu verhindern, dass Schiffe aus der Europäischen Union in andere weniger belastende, weniger transparente und letztlich weniger sichere Schifffahrtsregister ausgeflaggt werden.
RIN-MAR galt im November 2016 als das viertgrößte internationale Schifffahrtsregister der Europäischen Union und erreichte die größte Anzahl von Schiffen seit seiner Gründung und die drittgrößte in Bezug auf die Tonnage.
Die wichtigsten Statistiken, die die Technische Kommission von RIN-MA Ende 2016 vorgelegt hat, waren die folgenden:

Anzahl SchiffeDurchschnittsalterBruttoraumzahlCrew
47810,711,65 Millionen5015

RIN-MAR ermöglicht die Registrierung aller Arten von Handelsschiffen (außer Fischereifahrzeugen), Handels- und Freizeityachten sowie Bohrinseln.
Unternehmen, Personengesellschaften, Zweigniederlassungen, Agenturen und gesetzliche Vertreter können die Registrierung von Schiffen im RIN-MAR beantragen.
Alle von Portugal anerkannten angesehenen Klassifikationsgesellschaften sind berechtigt, Besichtigungen und andere Dienstleistungen in Bezug auf die Schiffsregistrierung durchzuführen, und zwar:

Warum das Internationale Schifffahrtsregister von Madeira verwenden?
  • Die durch eine Schiffshypothek gesicherten Kredite gelten als gesicherte Privilegienkredite mit dem Recht, mit dem Produkt aus dem Verkauf des Schiffes bevorzugt vor anderen Gläubigern desselben Schuldners bezahlt zu werden. Privilegierte Kredite, sie rangieren unmittelbar nach (i) den im gemeinsamen Interesse der Gläubiger getätigten Kosten und Rechtsverfolgungskosten und (ii) den Löhnen für Hilfe und Rettung an dritter Stelle; bei der letzten Fahrt des Schiffes oder wegen dieser entstanden sind;
  • In RIN-MAR registrierte Schiffe können im Besitz eines ausländischen Unternehmens sein und von diesem betrieben werden, und es gelten keine Beschränkungen hinsichtlich der Nationalität oder des Wohnsitzes der Eigentümer oder Direktoren des Unternehmens.
    • Falls das Schiff im Besitz eines ausländischen Unternehmens ist, muss dieses Unternehmen einen portugiesischen Vertreter ernennen, der sich mit Compliance-Angelegenheiten befasst und besonders befugt ist, Benachrichtigungen und Prozessdienstleistungen in Bezug auf das/die Schiff(e) entgegenzunehmen;
  • Ein sehr flexibles und wettbewerbsfähiges Hypothekensystem gilt, so dass der Hypothekengläubiger und der Hypothekengläubiger durch schriftliche Vereinbarung in der Hypothekenurkunde die Rechtsordnung einer bestimmten Gerichtsbarkeit für die Hypothek wählen können. Fehlt eine solche Vereinbarung, gilt das portugiesische Hypothekenrecht;
  • Garantie für die vollständige Zahlung aller durch die Hypothek gesicherten Kredite an den Hypothekengläubiger im Falle des Verkaufs des hypothekarisch verpfändeten Schiffes an Dritte. Der Dritte ist nicht in der Lage, den Wert der verpfändeten Immobilie für einen geringeren Betrag als diese Kredite aufrechtzuerhalten;
  • Eine Befreiung oder eine ermäßigte Stempelsteuer gilt für Verträge, Rechtsakte und Dokumente (insbesondere Hypotheken), wenn sie sich auf Unternehmen beziehen, die für die Tätigkeit im internationalen Geltungsbereich zugelassen sind MIBC, einschließlich Schiffe, die in RIN-MAR registriert sind, je nachdem, ob diese Unternehmen (Reedereien) nach dem III. oder IV. Anreizsystem tätig sind;
  • Befreiung von Registrierungsgebühren und anderen Registrierungssteuern bei Gesetzen im Zusammenhang mit der Registrierung des Eigentums, Hypotheken und anderen Gesetzen in Bezug auf Schiffe, die in RIN-MAR . registriert sind;
  • Wettbewerbsfähige Erstregistrierungs- und jährliche Wartungsgebühren für die in RIN-MAR registrierten Schiffe;
  • Möglichkeit der vorübergehenden Registrierung von Schiffen im Rahmen einer Bareboat-Charter in RIN-MAR, mit schriftlicher Genehmigung des zugrunde liegenden Registers, der Hypothekengläubiger und des Reeders;
  • Relative Flexibilität der Anforderungen an die Nationalität der Besatzung: Nur 30 % der Besatzung müssen portugiesische, europäische oder portugiesischsprachige Länder haben (Brasilien, Angola, Mosambik, Kap Verde, S. Tomé). Bei den restlichen 70 % gibt es keine Einschränkungen;
  • Antrag auf MAR aller von Portugal ratifizierten Internationalen Seeschifffahrtsübereinkommen.
Sozialversicherung und Steuervorteile

Registrieren Sie Ihre Schiff auf Madeira

Das Internationale Schiffsregister von Madeira bietet ein vorteilhaftes Steuersystem sowie die Vorteile einer Flagge der Europäischen Union als Heimathafen.