В днешната глобализирана морска индустрия изборът на правилния международен корабен регистър стана критичен за собствениците и операторите на кораби. Мадейра, португалски архипелаг, се очертава като завладяващ избор за онези, които искат да оптимизират своите морски операции. Неговият международен корабен регистър предлага уникална комбинация от предимства, които могат значително да повлияят на крайния резултат и оперативната гъвкавост на компанията.
Тази статия разглежда петте ключови предимства на международното регистриране на кораби в Мадейра. От конкурентния си данъчен режим до рентабилния процес на регистрация, международният корабен регистър на Мадейра предоставя много предимства. Дискусията ще обхване силното международно положение на Madeira, гъвкавите опции за регистрация и изгодните разпоредби за екипажа. Проучвайки тези фактори, морските специалисти могат да получат ценна информация, за да вземат информирани решения относно стратегиите за регистрация на кораби.
Международен корабен регистър: 5 ключови предимства
Конкурентен данъчен режим
Ниска корпоративна данъчна ставка
- Международен бизнес център на Мадейра предлага изключително атрактивен данъчен режим за корпорациите. Едно от най-значимите предимства е намалената ставка на корпоративния подоходен данък (CIT) от 5%. Тази конкурентна ставка се прилага за нови субекти, включени в рамките на MIBC до 31 декември 2024 г.
Данъчният стимул е обвързан със създаването на работни места, като приложимият облагаем доход се определя от броя на създадените работни места. Тази структура насърчава компаниите да допринасят за местната заетост, като същевременно се възползват от благоприятни данъчни условия.
Ползи при разпределяне на дивиденти
Акционерите на компании, лицензирани да работят в MIBC, се ползват със значителни данъчни облекчения. Чуждестранните акционери са освободени от данък върху доходите на физическите лица (PIT) или Корпоративен данък (CIT) върху печалбите, разпределени между тях. Това изключение се прилага за:
- Налични печалби, включително амортизация на акции без намаляване на капитала
- Лихви и други форми на възнаграждение за заеми, безвъзмездни средства или аванси на капитал
Тези предимства повишават привлекателността на Мадейра за международни инвеститори и собственици на компании.
Достъп до международен данъчен договор
Фирми регистрирани в Международен корабен регистър на Мадейра (MAR) получите достъп до обширната мрежа на Португалия от спогодби за избягване на двойното данъчно облагане (СИДДО). Този достъп осигурява значително конкурентно предимство пред други международни пазари. Основните предимства включват:
- Автоматична регистрация по ДДС
- Освобождаване от данъци, удържани при източника върху дивиденти, лихви, лицензионни възнаграждения и такси за услуги, изплащани на нерезиденти
- Освобождаване от данък върху капитала, нотариални и регистрационни такси
Освен това, Фирми на Мадейра могат да се възползват от португалския режим на освобождаване от дялово участие за дивиденти и капиталови печалби, при определени условия. Този режим се прилага, когато:
- Минимално акционерно участие от 10% се притежава за 12 последователни месеца
- Дъщерното дружество подлежи на данъчно облагане в размер на най-малко 60% от португалската обща ставка
- Дъщерното дружество не е резидент на юрисдикция, включена в „черния списък“ на Португалия.
Тези данъчни предимства, стратегическото местоположение на Мадейра и модерната инфраструктура я правят привлекателна възможност за международна регистрация на кораби и морски бизнес операции.
Силна международна репутация на Международния корабен регистър на Мадейра
Надеждност на регистъра на ЕС
Международният корабен регистър на Мадейра (MAR) се утвърди като надежден и сигурен регистър на ЕС. Предлага пълен достъп до каботаж в ЕС, предоставяйки значителни предимства за корабите, регистрирани под нейния флаг. MAR е създаден в рамките на Международния бизнес център на Мадейра (MIBC), за да служи като надеждна алтернатива на други международни регистри, като същевременно поддържа висока техническа дисциплина и стандарти за безопасност, характерни за конвенционалните корабни регистри.
Един ключов фактор, допринасящ за доверието в MAR е неговият ангажимент към международните конвенции. Всички кораби, регистрирани по MAR, плават под португалски флаг и всички международни конвенции, ратифицирани от Португалия, се прилагат и са в съответствие с MAR. Това придържане към международните стандарти подобри репутацията на MAR в световната морска общност.
Включване в белия списък на Меморандума за разбирателство от Париж и Токио
Ангажиментът на MAR за качество и безопасност доведе до включването му в Белият списък на Парижкия МР. Белият списък на Парижкия МР е престижно признание, което показва съответствието на държавата на знамето с международните морски конвенции. Базира се на общия брой проверки и задържания за 3-годишен текущ период за знамена с най-малко 30 проверки.
Белият списък се публикува ежегодно, в сила от 1 юли до 30 юни на следващата година. Наличието в този списък означава, че корабите, плаващи под португалски флаг през MAR, се считат за нискорискови и подлежат на по-малко проверки в пристанищата, което води до намалени закъснения и разходи за корабособствениците.
Признаване от United States Qualship 21
MAR също получи признание от програмата Qualship 21 на бреговата охрана на Съединените щати. Тази програма проверява дали корабите под чужд флаг, работещи във водите на САЩ, отговарят на приложимите международни конвенции, законите на САЩ и разпоредбите на САЩ, особено по отношение на стандартите за качество и безопасност.
Администрациите на знамето трябва да отговарят на специфични критерии за допустимост, посочени в работните инструкции на бреговата охрана (CVC-WI-002), за да се класират за програмата Qualship 21. Включването на MAR в тази програма засилва доверието и престижа му в международен план. Той демонстрира, че MAR може да се конкурира с най-големите корабни регистри в Европа и извън нея.
Това признание оказва значително влияние върху португалския търговски флот, тъй като повечето кораби са регистрирани в MAR. Той допринася за успеха на стратегията на MAR да се утвърди като качествен и надежден флаг, като допълнително повишава привлекателността му за международните корабособственици и оператори.
Гъвкави опции за регистрация в международния корабен регистър на Мадейра
Международният корабен регистър на Мадейра (MAR) предлага набор от гъвкави опции за регистрация, които отговарят на разнообразните нужди на корабособствениците и операторите. Тези опции осигуряват значителни предимства по отношение на оперативна гъвкавост и финансови договорености.
Регистрация на Bareboat Charter
MAR позволява временна регистрация на плавателни съдове по договори за беърбоут чартър. Тази опция е достъпна както за сценарии „влизане“, така и за „излизане“, с максимална продължителност от 5 години, която може да бъде подновена. Тази гъвкавост позволява на корабите да оперират под различни флагове през определени периоди, като отговарят на различни оперативни изисквания. Важно е, че временната регистрация може да бъде анулирана по взаимно съгласие преди нейното прекратяване, което предлага допълнителна гъвкавост на корабособствениците.
Няма изискване за централен офис
Едно ключово предимство на регистрацията в MAR е липсата на изисквания за националност за корабособствениците. Физически или юридически лица, независимо от тяхната националност, могат да регистрират своите плавателни съдове в MAR. Освен това корабособствениците не са задължени да имат седалище в Мадейра. Вместо това те могат да назначат местен законен представител с подходящи правомощия, за да изпълни изискванията на регистъра. Това споразумение значително намалява административната тежест и разходите за международните корабособственици.
Избор на правна система за ипотеки
MAR предоставя гъвкава ипотечна система, която повишава нейната привлекателност за международни корабособственици и финансисти. Регистърът позволява на ипотекарния кредитор и ипотекарния кредитор да изберат правната система на конкретна държава, която да управлява ипотечните условия. Тази гъвкавост позволява на собствениците на кораби да оптимизират своите финансови договорености според своите предпочитания и изисквания. Възможността да изберете позната или изгодна правна система за ипотеки може да доведе до по-благоприятни условия за финансиране и повишено доверие и за двете страни, участващи в сделката.
В допълнение към тези гъвкави опции, MAR приветства различни субекти, участващи в морския транспорт, включително компании, клонове и други юридически или съдебни представителства. Тези субекти могат да кандидатстват за регистрация на кораби в MAR, независимо дали имат регистриран офис в Мадейра. Този всеобхватен подход разширява обхвата на фирмите, които се възползват от регистрационните услуги на MAR.
Изгодни правила за екипажа
Гъвкави изисквания за националност
Международният корабен регистър на Мадейра (MAR) предлага значителна гъвкавост в състава на екипажа. Само 30% от безопасния екипаж на кораба трябва да бъде „европеец“, което включва граждани от страни от ЕС, европейски страни извън ЕС като Русия и Украйна и граждани на португалоговорящи страни. Това изискване позволява разнообразен екипаж, като същевременно се поддържат стандартите за безопасност. В някои случаи това изискване може дори да бъде отменено, ако е надлежно обосновано, осигурявайки още по-голяма гъвкавост на корабособствениците.
За плавателни съдове, собственост на испански юридически лица, подобно разрешение се разпростира и в официалните испаноговорящи държави, което допълнително разширява набора от допустими членове на екипажа. Този гъвкав подход към изискванията за националност на екипажа позволява на корабособствениците да оптимизират своята работна сила, като същевременно се придържат към международните стандарти.
Освобождаване от данъци за екипажа
Една от най-атрактивните характеристики на регистрацията в MAR е освобождаването от данъци за членовете на екипажа. Всеки доход, получен от екипажа на кораби, регистрирани в MAR, е освободен от данъчно облагане в Португалия. Този статут без данъци се прилага за всички членове на екипажа, независимо от националността, което го прави изключително привлекателна опция за морските професионалисти.
Това освобождаване от данък оказва значително влияние върху цялостния компенсационен пакет за членовете на екипажа, което потенциално води до по-високи нетни доходи и повишено удовлетворение от работата. Това може да се превърне в конкурентно предимство за корабособствениците при наемане и задържане на квалифициран морски персонал.
Опростен режим на социално осигуряване
MAR предлага гъвкав режим на социална сигурност за членовете на екипажа и техните работодатели. Членовете на екипажа, които не са португалци, и техните работодатели не са задължени да правят вноски в португалската система за социално осигуряване, при условие че ги покрива алтернативна публична или частна система. Това споразумение позволява по-голяма гъвкавост при управлението на ползите за екипажа и може да доведе до спестяване на разходи както за служителите, така и за работодателите.
Членовете на португалския екипаж подлежат на намален процент на вноските в националната система за социално осигуряване. Освен това членовете на екипажа и съответните им работодатели на кораби, регистрирани в MAR, имат възможност да приемат система за доброволно осигуряване или социална сигурност. Тази гъвкавост им позволява да изберат най-подходящия социалноосигурителен режим въз основа на техните нужди и обстоятелства.
Комбинацията от освобождаване от данъци и гъвкав режим на социална сигурност създава изключително благоприятна среда както за членовете на екипажа, така и за собствениците на кораби, допринасяйки за общата привлекателност на регистриране на плавателни съдове с MAR.
Рентабилна регистрация
Конкурентна структура на таксите
Международният корабен регистър на Мадейра (MAR) предлага конкурентна структура на таксите за регистрация на кораби. При регистрация корабите подлежат на фиксирана такса от 1,800 евро плюс променлива такса, изчислена според нетния тонаж. Годишната такса се състои от фиксирана такса от 1,400 евро плюс променлива такса, базирана на плъзгаща се скала. Например:
- До 250 NT: 200 евро
- От 250 NT до 2,500 NT: 0.80 евро за NT
- От 2,500 NT до 20,000 NT: 0.40 евро за NT
- Над 20,000 0.25 NT: XNUMX евро за NT
Заслужава да се отбележи, че регистрационните такси за пътнически кораби, влекачи и други спомагателни качвания се увеличават с 15%, а годишните такси с 30%.
Липса на годишни данъци върху тонажа
Едно значително предимство на регистрацията в MAR е липсата на годишни данъци върху тонажа. Тази политика намалява оперативните разходи на корабособствениците, което прави MAR привлекателна опция за международна регистрация на кораби.
Намалени административни разходи
MAR предлага няколко функции, които водят до намалени административни разходи за корабните компании:
- Автоматична регистрация по ДДС: Компаниите, лицензирани да работят в рамките на MAR, се възползват от автоматичната регистрация по ДДС, рационализирайки процеса на спазване на данъчното законодателство.
- Без изисквания за акционерен капитал: Ако в рамките на Международния бизнес център на Мадейра (MIBC) е създадена компания за предоставяне на морски транспорт, няма изисквания за акционерен капитал.
- Освобождаване от различни такси: Транспортните компании се ползват от освобождаване от данък върху капитала, нотариални и регистрационни такси.
Освен това MAR предоставя изключително изгоден данъчен режим. Корабоходните компании, лицензирани да работят в рамките на MAR, се възползват от данъчна ставка на корпоративния подоход от 5% до 2027 г. Те също така имат достъп до португалската мрежа от споразумения за двойно данъчно облагане, което може да доведе до значителни данъчни спестявания.
Допълнителните данъчни облекчения включват освобождаване от данъци, удържани при източника върху разпределянето на дивиденти, лихви, лицензионни възнаграждения и такси за услуги, плащани на нерезиденти. При определени условия корабните компании могат също да бъдат освободени от данък върху капиталовите печалби, когато се продават дъщерни дружества.
Тези икономически ефективни мерки, съчетани с конкурентната структура на таксите и липсата на годишни данъци върху тонажа, правят MAR икономически привлекателна опция за международна регистрация на кораби.
Международен корабен регистър: Заключение
Предимствата на регистриране на кораби в Мадейра значително въздействие върху морската индустрия, предлагайки финансови ползи, оперативна гъвкавост и международно доверие. Конкурентният данъчен режим, силната международна репутация и гъвкавите възможности за регистрация създават привлекателна среда за корабособствениците и операторите. В допълнение, благоприятните разпоредби за екипажа и рентабилният процес на регистрация допълнително повишават привлекателността на Мадейра като водеща дестинация за международна регистрация на кораби.
За да приключим, Международен регистър на корабите на Мадейра е стратегически избор за оптимизиране на операциите на корабите в днешния глобален пазар. Неговата уникална комбинация от предимства помага за намаляване на оперативните разходи и осигурява достъп до широка гама от международни пазари и конвенции. Това прави Madeira привлекателна опция за корабособствениците, които се стремят да останат конкурентоспособни и ефективни в непрекъснато променящия се свят на морската търговия.
Въпроси и Отговори
1. Какви са причините корабите да бъдат регистрирани в чужди държави?
Корабите често се регистрират под чужд флаг - известен като удобен флаг - за да заобиколят различни стандарти, разпоредби и контрол, които може да са по-строги в собствените им страни. Тази практика е широко разпространена, както се подчертава в доклади на Конференция на ООН за търговия и развитие (UNCTAD).
2. Защо държавата на регистрация на кораба е важна?
Регистрацията на кораб в конкретна държава установява неговата националност и е от решаващо значение за регулаторни цели. Тази връзка между кораб и държава дава на държавата правомощието да защитава кораба съгласно международното право.
3. Коя държава е известна с това, че регистрира най-голям брой кораби?
Панама държи рекорда за най-голям морски регистър, следвана от Либерия. Интересното е, че страни без излаз на море като Люксембург и Монголия също имат значителни корабни регистри.
4. Кои кораби трябва да бъдат регистрирани?
Според международното право, всеки кораб трябва да бъде регистриран в държава като негов флаг. Корабът се управлява от законите на държавата на знамето.
Не забравяйте, че тази статия предоставя общ преглед на международния корабен регистър на Мадейра. За по-подробна информация или за да я получите, препоръчваме да потърсите експертизата на нашият екип в MCS, които са тук, за да ви подкрепят.
Rosana Rodrigues е съосновател и партньор на Адвокатско дружество TFRA. Работата й включва основно консултиране на чуждестранни инвеститори в Португалия, особено в областите на корпоративното и данъчното право. Освен това е работила много в областта на корабното право... Прочети повече
