Alterações ao Registo de Navegação Internacional da Madeira

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Alterações ao Registo de Navegação Internacional da Madeira

by | Segunda-feira, 31 de Agosto de 2020 | Investimento

Alterações ao Registo de Navegação Internacional da Madeira

O regime jurídico do Registo Internacional de Navios da Madeira da Madeira (RIN-MAR ou MAR)  acaba de ser revisto, através Lei 56/2020 de 27 de agosto.

As alterações ao regime jurídico do RIN-MAR são tão relevantes para reforçar a sua atratividade e competitividade, que irão catapultar o Registo para uma posição de topo no contexto de registos marítimos semelhantes na Europa e no mundo.

Quais são as Alterações ao Registo Internacional de Navios da Madeira?

Digitalização de registro

Foi implementada a digitalização do registo, prevendo a possibilidade de os pedidos de registo serem apresentados (i) presencialmente, (ii) online ou ainda (iii) por correio (o que até então não era permitido). A lei estabelece ainda a possibilidade de os registos serem apresentados às representações consulares portuguesas ou ainda, e em casos devidamente justificados, os registos poderem ser solicitados aos fins-de-semana e feriados, desde que essa intenção seja comunicada ao registo comercial com 48 horas de antecedência.

Um tema que sempre suscitou percalços jurídicos e práticos vê agora consagrada a sua resolução: Se no momento do registo definitivo de um navio ainda não estiver disponível a certidão de apagamento do registo anterior, na forma original, pode agora ser efectuado o registo definitivo com base em declaração escrita emitida pela autoridade de registo cessante, remetida à Conservatória do Registo Comercial da Madeira, desde que ateste o cancelamento do registro anterior, o nome do último proprietário registrado e também a inexistência de encargos sobre a embarcação.

Refira-se que toda a documentação, original ou cópia autenticada, que certifique os factos sujeitos a registo, pode ser entregue em qualquer posto ou secção consular de Portugal no estrangeiro, incluindo os consulados honorários, que estão obrigados a remeter a documentação para a referida Conservatória no prazo de 15 dias. e também para notificá-lo de que está de posse desses documentos.

Hipotecas marítimas

As mudanças e melhorias mais significativas da lei revisada estão relacionadas às hipotecas marítimas

Respondendo a uma reivindicação antiga da comunidade financeira, o regime excecional agora consagrado permite, em caso de incumprimento das obrigações garantidas pela hipoteca, o direito do credor hipotecário à alienação do navio desde que não lhe seja imputada hipoteca de grau superior e a determinação expressa das obrigações deste último no exercício do direito de disposição sobre o navio.

O direito de disposição dá ao credor hipotecário poderes para apreender, navegar e dispor do navio. A venda, com a consequente transferência de propriedade sobre o navio, só pode ocorrer depois de o navio ter sido avaliado de acordo com o método e critérios estabelecidos no contrato de hipoteca ou, na sua falta, de acordo com os critérios definidos por terceiro independente com sede em critérios comercialmente razoáveis.

No contrato de hipoteca, as partes podem convencionar que a alienação ou oneração do navio depende de consentimento prévio do credor hipotecário, que se presume ter sido prestado após o decurso do prazo acordado para tal.

A alteração legislativa também esclareceu os valores garantidos pela hipoteca além do valor principal: acessórios de crédito, juros ordinários e de mora, despesas de constituição e registro, bem como cláusulas penais contratualmente pactuadas.

Refira-se que as embarcações de recreio registadas ou a registar no MAR estão excluídas deste regime.

Prazos de registro

Em outro contexto e em relação aos prazos, a possibilidade de registro provisório também é salvaguardada por um período prolongado (prazo máximo de 90 dias)  sendo dada para a entrega de documentos faltantes e promoção do registro definitivo, sem o qual o registro expira. É também facultado ao interessado o direito de prorrogar o prazo por mais 60 dias, desde que seja comprovada ao MAR o justo impedimento da entrega da documentação em falta.

Registro de casco nu

Quanto ao registo temporário de embarcações no MAR (registo a casco nu), passa a estar expressamente prevista a exigência de autorização por parte dos hipotecários, caso existam, permitindo maior segurança jurídica aos interessados. Nesse contexto, fica determinado que esta modalidade de registro será titulada por meio de certidão de Registro Temporário contendo elementos importantes sobre o referido registro.

Enviar livros

Finalmente, o as regras sobre os modelos dos livros e diários de bordo dos navios foram flexibilizadas. Fica consagrada a possibilidade de utilização de outros modelos de livros e diários de bordo que não os indicados pela lei portuguesa, desde que incluam todos os elementos relevantes para a sua finalidade e cumpram os requisitos internacionais aplicáveis.

A comunidade internacional do sector certamente estará atenta a estas mudanças e verá no RIN-MAR um registo marítimo de primeira linha nas opções a considerar, tendo em conta o prestígio, qualidade e segurança conferidos pelo Registo aos diversos intervenientes.

autor Rosana Rodrigues & Lília Caldeira

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