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Enregistrement de yacht

Optez pour l'immatriculation internationale des navires de Madère et enregistrer votre yacht de plaisance ou commercial dans le registre de yachts le plus compétitif et le plus recherché d'Europe.

Pourquoi choisir Madère ?

Informations générales.

En savoir plus sur tous les avantages, exigences, obligations et plus sur les enregistrement de yacht.
Renseignements généraux

Les yachts, qu'ils soient de plaisance ou commerciaux, sont autorisés à s'inscrire au RIN-MAR.

Les formalités d'enregistrement diffèrent les unes des autres mais commencent dans tous les cas par le dépôt d'un formulaire de demande.

Comme pour les navires commerciaux, la Commission technique du RIN-MAR a le pouvoir d'accepter ou de refuser l'enregistrement d'un yacht sur la base de motifs techniques et juridiques.

Les yachts sont soumis à des inspections effectuées par les inspecteurs de MAR ou par des sociétés de classification par délégation. Des contrôles sont effectués au moment de l'immatriculation du yacht et comme condition de celle-ci et par la suite tous les trois ans, pour les yachts de plaisance et tous les ans pour les yachts commerciaux. Des inspections en cale sèche des yachts commerciaux sont requises tous les deux ans.

L'enregistrement et l'entretien des yachts auprès de MAR donnent lieu au paiement des redevances respectives aux autorités.

L'équipage à bord des yachts commerciaux immatriculés au MAR sera exonéré d'impôt sur le revenu et bénéficiera d'un régime de sécurité sociale flexible. Ainsi, les membres d'équipage non portugais ne sont pas obligés de cotiser au régime de sécurité sociale portugais, à condition qu'un régime de retraite alternatif soit garanti. Cependant, l'équipage peut choisir le régime de sécurité sociale volontaire portugais ou tout autre type de régime de protection, public ou privé. En revanche, les ressortissants portugais ou résidents sur le territoire portugais sont couverts par le régime général portugais de sécurité sociale. Un taux de cotisation total de 2,7% sera applicable, dont 2,0% à la charge de l'employeur et 0,7% par le salarié.

Il n'y a pas d'exigences de citoyenneté pour l'équipage à bord des yachts commerciaux enregistrés en MAR.

TVA sur l'acquisition de yachts hors UE

Normalement, comme l'importation se produit rarement au Portugal, bien qu'elle puisse être effectuée par une société portugaise, elle ne serait pas assujettie à la TVA portugaise car le yacht n'entrera pas dans les eaux portugaises et ne sera pas, par hypothèse, soumis au dédouanement en portugais. / Territoire de Madère. Ainsi, la TVA ne sera pas un problème au Portugal. L'administration fiscale portugaise peut néanmoins demander une preuve du paiement de la TVA à l'étranger en cas de contrôle.

TVA sur l'acquisition de yachts de l'UE

Si l'acquisition du yacht se fait par l'intermédiaire d'une société madère/portugaise et que le navire est comptabilisé comme faisant partie de ses biens meubles, le régime de fourniture intracommunautaire de biens doit s'appliquer. Dans ce cas, la société de Madère doit utiliser le mécanisme d'autoliquidation de la TVA (elle fait la déclaration à la fois de son achat (TVA déductible) et de la vente du fournisseur (TVA déductible) dans sa déclaration de TVA. De cette manière, les deux écritures s'annulent du point de vue du paiement en espèces dans la même déclaration).

Affrètement de yachts

Le drapeau portugais, étant un drapeau de l'UE, est autorisé par les lois et règlements européens à être utilisé au sein de l'UE dans les services d'affrètement. Bien que ces services devraient être autorisés à tous les propriétaires établis dans l'UE, quel que soit le pavillon arboré par leurs yachts, certains États membres de l'UE ont tendance à rendre difficiles les activités d'affrètement par des navires non battant pavillon de l'UE.

Les règles de localisation des contrats d'affrètement au Portugal sont les mêmes que celles applicables dans la plupart des États membres européens et la TVA est une taxe harmonisée au niveau de l'Union.

Ainsi, les locations de yachts de courte durée (ceux pour une période n'excédant pas 90 jours) sont taxées dans le pays où le yacht est effectivement mis à la disposition du client. Comme la charte ne commence normalement pas au Portugal, aucune TVA portugaise ne sera due.

Enregistrez votre Yacht à Madère

Enregistrez votre yacht sous le drapeau portugais et opérez avec le port d'attache "Madère".