Formalités et frais

Immatriculation des navires et du pétrole

En savoir plus sur le Formalités et frais d'immatriculer votre navire en Registre international des navires de Madère.

Enregistrement des navires et du pétrole

Formalités et frais

En savoir plus sur tous les avantages, exigences, obligations et plus sur les immatriculation des navires et du pétrole.

Documents du navire

Divers documents et informations sur le navire sont soumis à la Commission Technique du MAR pour analyse et lancement de la procédure d'immatriculation :

  • Contrats du propriétaire et/ou de l'exploitant, hypothèques ou autres privilèges relatifs au navire ;
  • Certificat d'achat du navire (acte de vente);
  • Nom du navire et deux autres noms alternatifs ;
  • Demande d'attribution d'un indicatif d'appel, ainsi que description des équipements de communication ;
  • Copie certifiée conforme du registre Certificat de jaugeage ;
  • Nom de la société de classification ;
  • Caractéristiques et système de propulsion du navire ;
  • Chantier naval et année de construction ;
  • Copies des certificats du navire y compris ceux de la société de classification ;
  • Copie du permis de station de navire ;
  • Données de mesure de tonnage ;

La Commission Technique du MAR décidera, en fonction des dossiers du navire, de l'âge et de l'historique de détention, si une enquête sera réalisée avant l'immatriculation. Une visite est également effectuée en l'absence de l'un des certificats reconnus suivants :

  • Transcription du registre (de tout enregistrement antérieur);
  • Certificat de suppression.
Les documents techniques

La documentation technique suivante est requise pour l'immatriculation permanente d'un navire au MAR :

  • Certificat de sécurité du navire à passagers
  • Certificat d'équipement de navire de charge
  • Certificat radio de sécurité des navires de charge
  • Certificat d'exemption
  • Licence de station de navire (station radio)
  • Liste des équipements radio et autres équipements auxiliaires de navigation
  • Nom de l'entité responsable du paiement des comptes radio
  • Certificat de construction de sécurité de cargaison
  • Certificat international de charge (1996)
  • Certificat international de prévention de la pollution par les hydrocarbures (IOPP)
  • Certificat international de prévention de la pollution pour le transport de substances liquides en vrac
  • Certificat international d'aptitude au transport de produits chimiques dangereux en vrac
  • Certificat de classe (coque et machinerie)
  • Certificat international d'aptitude au transport de gaz liquéfiés en vrac
  • Attestation d'assurance ou de garantie financière en responsabilité civile pétrolière
  • Dommages par Pollution (CLC)
  • Déclaration d'inscription P&I (Carte Bleue)
  • Certificat de jauge international (1996)
  • Certificat de dotation
  • Déclaration de conformité avec l'OIT 92 et 133
  • Plan d'aménagement général du navire
  • Plan de lutte contre l'incendie et d'appareils de sauvetage
  • Livret de stabilité approuvé
  • Marquer le modèle du pilote automatique
  • Système de communication, marque et modèle (pont/proue ; pont/poupe)
  • Treuils, cabestans, etc. (dispositifs d'amarrage)/marque et modèle (quantité de proue ; quantité de poupe)
  • Moteur principal (lieu, année de construction et nom du constructeur naval ; quantité ; type ; modèle ; numéro de série ; puissance maximale)
  • Moteurs/générateurs auxiliaires (quantité ; type ; modèle ; numéro de série ; puissance maximale)

Nous conseillons à tout demandeur de nous contacter avant de produire les documents mentionnés ci-dessus.

Documents juridiques

La documentation légale suivante est requise pour l'immatriculation permanente d'un navire au MAR :

  • Une procuration doit être accordée par le demandeur à un représentant local dans le cas où le domicile ou le siège social du demandeur est situé en dehors de la région autonome de Madère ;
  • Acte de vente
  • Certificat délivré par le registre précédent.
  • Certificat de suppression
  • Autorisation accordée par le(s) créancier(s) hypothécaire(s)

Nous conseillons à tout demandeur de nous contacter avant de produire les documents mentionnés ci-dessus.

Inscription permanente

Les navires doivent fournir la preuve de la suppression de l'immatriculation précédente, le cas échéant. Toutefois, un document délivré par les autorités maritimes compétentes, attestant que la radiation de l'immatriculation précédente a été demandée, peut être initialement accepté par MAR.

Frais annuels d'immatriculation des navires

Navires

Lors de l'immatriculation, les navires seront soumis à une redevance fixe d'un montant de 1,800 XNUMX euros plus une redevance variable calculée en fonction du tonnage net :

Escaliers intérieursFrais par échelle
Jusqu'à 250 NT225 Euros
De 250 NT jusqu'à 2.500 NT0.90 euro par NT
De 2,500 NT jusqu'à 10.000 NT0.70 euro par NT
De 10,000 NT jusqu'à 20.000 NT0.50 euro par NT
De 20,000 NT jusqu'à 30.000 NT0.30 euro par NT
Au-dessus de 30,000 XNUMX NT0.10 euro par NT

NT = tonnage net

La cotisation annuelle se compose d'une redevance fixe de 1,400 XNUMX euros plus une redevance variable calculée selon le barème suivant :

Escaliers intérieursFrais par échelle
Jusqu'à 250 NT200 Euros
De 250 NT jusqu'à 2.500 NT0.80 euro par NT
De 2,500 NT jusqu'à 20.000 NT0.40 euro par NT
Au-dessus de 20.000 XNUMX NT0.25 euro par NT

NT = tonnage net

Les redevances dues pour les navires à passagers, remorqueurs et autres embarquements auxiliaires sont celles indiquées ci-dessus, majorées respectivement de 15 % et 30 % sur les redevances d'immatriculation et annuelles.

D'autres redevances seront applicables pour la délivrance, la reconnaissance ou le renouvellement par la Commission Technique du MAR de divers documents, déclarations et certificats, ainsi que pour la réalisation des inspections à bord des navires immatriculés au MAR.

Compagnies maritimes

Demande de licence pour les compagnies maritimes

Tous les types de sociétés, portugaises ou étrangères et leurs formes de représentation d'entreprise, telles que les succursales, peuvent demander l'immatriculation de navires au RIN-MAR pour exercer des activités de transport maritime.

Une demande de licence doit être soumise à SDM, en double exemplaire, adressée au Cabinet du Secrétaire Régional des Finances et de l'Administration Publique du Gouvernement Régional de Madère. La licence peut être demandée par une société existante, au Portugal ou à l'étranger, ou par une société à constituer.

Dans le cas où une nouvelle compagnie maritime est formée, aucune exigence de capital social minimum ne s'appliquera. Les procédures de constitution sont similaires à celles applicables à toute autre société portugaise.

Les armateurs étrangers sans aucune forme de représentation à Madère peuvent également enregistrer des navires dans le RIN-MAR à condition qu'ils désignent un représentant portugais.

MCS est prêt à agir en tant que représentant par procuration.

Incitations fiscales
Madeira Shipping et les succursales de Madère des compagnies maritimes étrangères bénéficient de toute la gamme des incitations fiscales accordées aux CMIB entités, à savoir, mais sans s'y limiter, un taux d'imposition des sociétés de 5 % et une exonération de la retenue à la source sur les dividendes sortants.

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Qu'il s'agisse d'une plate-forme pétrolière ou d'un navire, Madère (Portugal) offre les meilleures conditions parmi les registres européens des navires.