Pour débuter le processus d’enregistrement d’un navire dans le RIN-MAR, commission technique du RIN-MAR a besoin des documents suivants :

  • Contrats de propriétaire et/ou opérateur, hypothèques ou autres privilèges associés au navire;
  • Certificat d’achat du navire (reçu de vente);
  • Nom du navire et deux autres noms alternatifs;
  • Demande d’attribution d’un indicatif d’appel, ainsi que la description de l’équipement de communication;
  • Copie certifiée du certificat de tonnage du registre;
  • Nom de la société de classification;
  • Caractéristiques du bateau et du système de propulsion;
  • Chantier naval et année de construction;
  • Copies des certificats du navire, y compris ceux de la société de classificatioz;
  • Une copie de la licence de station de navire;
  • Données de mesure du tonnage.
  • Transcription du registre (de tout enregistrement préalable);
  • Certificat d’annulation d’immatriculation.

Les navires doivent présenter le justificatif d’annulation de l’enregistrement précédent, le cas échéant. En l’absence de présentation de ce justificatif, la commission technique du RIN-MAR peut accepter initialement un document délivré par les autorités maritimes compétentes et indiquant que l’annulation de l’enregistrement précédent a été sollicitée.

La documentation juridique suivante est nécessaire à l’enregistrement permanent d’un navire dans le RIN-MAR:

  • Procuration délivrée par le requérant en faveur d’un représentant local, dans le cas où le domicile ou le siège du requérant se situe en dehors de la région autonome de Madère;
  • Contrat ou déclaration de vente du navire
  • Certificat délivré par l’enregistrement précédent.
  • Certificat d’annulation d’enregistrement.
  • Permission concédée par le ou les créanciers hypothécaires

Nous conseillons à tous les demandeurs d’entrer en contact avec la fondation MCS avant de produire les documents susmentionnés.

La documentation technique suivante est requise pour l’enregistrement permanent d’un navire en MAR:

  • Certificat de sécurité des navires de passagers
  • Certificat d’équipement de cargaison
  • Certificat radio de sécurité du navire de fret
  • Certificat d’exemption
  • Licence de station de navire (station de radio)
  • Liste des équipements de radio et d’autres équipements de navigation auxiliaires
  • Nom de l’entité responsable du paiement des comptes radio
  • Certificat de construction de la sécurité des cargaisons
  • International Load Certificate (1996)
  • Certificat international de prévention de la pollution par les hydrocarbures (IOPP)
  • Certificat international de prévention de la pollution pour le transport de substances liquides en Masse
  • Certificat international de conditionnement physique pour le transport de produits chimiques dangereux en vrac
  • Certificat de classe (coque et machinerie)
  • Certificat international de conditionnement physique pour le transport de gaz liquéfiés en vrac
  • Certificat d’assurance ou la sécurité financière en matière de responsabilité civile pour le pétrole
  • Dommages causés par la pollution (C.L.C.)
  • Déclaration d’inscription P & I (carte bleue)
  • Certificat international de jaugeage (1996)
  • Certificat de dotation
  • Déclaration de conformité avec l’OIT 92 et 133
  • Plan d’arrangement général du navire
  • Plan de contrôle des incendies et de l’économie de vie
  • Livret de stabilité approuvé
  • Marque le modèle du pilote automatique
  • Système de communication, marque et modèle (pont / proue; pont / poupe)
  • Treuils, Capstans, Etc. (Dispositifs d’amarrage) / Marque et modèle (Quantité Prow; Quantité Stern)
  • Moteur principal (Lieu, Année de construction et Nom du constructeur de navires; Quantité; Type; Modèle; Numéro de série; Puissance maximale)
  • Moteurs / générateurs auxiliaires (quantité, type, modèle, numéro de série, puissance maximale)
  • Nous conseillons à tout candidat de nous contacter avant de produire les documents susmentionnés.
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